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mein kleiner w201 fuhrpark :)   von :  ( 190er-fighter )
 
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190er-fighter

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1 / 23

BeitragVerfasst am: 23.08.2008 - 22:24 / Post Nr. 15742     Titel: mein kleiner w201 fuhrpark :) Antworten mit Zitat

hallo, ich bin über red-benz zu euch gestoßen.... da hier extreme umbauten erwünscht sind, werde ich auch meine fahrzeuge euch vorstellen und hoffe, dass ihr auch weitere vorschläge und ideen mir liefern könnt ( mir sind schon fast alle ausgegangen Very Hapy 2 )

zunächst zu meiner person:

ich heiße Harut
bin 21jahre alt und studiere zur zeit in budapest medizin
seid ich 18 bin fahre ich jedoch 190er und nach dem ich auf den 190e 2.3 8V avantgarde azzurro aufmerksam geworden bin und ihn mir zulegen konnte, bin ich etwas verrückt geworden ;) der azzurro hat schon sehr viel zu bieten gehabt an ausstattung, doch ich wollte mehr sportlichkeit und ein moderneres auftreten aus ihm heraus holen.

ich zähle mal die veränderungen der reihe nach auf, da es sonst sehr lange dauert die geschichten dazu zu erählen :)

- amg verspoilerung
- carlsson felgen
- e500 bremsanlage 320*30mm ( + stahlflex bremsschläche )
- h&r cup cit fahrwerk
- neu vorderachse
- 16 V umbau komplett! neu überholter motor + neues getrieb
- carbon erweiterungen etc... also einiges :)

bj. 93
km stand: technik: 8000km
karosserie: 250.000km

die restaurationsarbeiten sind jedoch noch nicht komplett abgeschlossen. nächstes jahr dürfte ich aber wirklich fast alles ausgetauscht haben ( ink scheinwerfer, streben, gummis, etc.. )

hier die bilder:





























Zuletzt bearbeitet von 190er-fighter am 23.08.2008 - 23:01, insgesamt 5-mal bearbeitet

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Verfasst am: 23.08.2008 - 22:24 / Post Nr. 0     

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190er-fighter

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2 / 23

BeitragVerfasst am: 23.08.2008 - 22:27 / Post Nr. 15743      Antworten mit Zitat

zur History:

Das Fahrzeug wurde in Schweden von Leif Mellberg gebaut. laut aussagen des Vorbesitzers im Jahre 1991/92. es stellt als 2.5 16V Cabrio eine besonderheit dar, da in diesen Jahren die Firmen wie Schulz und ABC keine 190er mehr getunt haben. es gab somit damals kein 2.5 16V Cabrio.
Die Karosserie wurde von Mellberg designt und handarbeitlich gründlich angebaut. interessant ist, dass die stoßstangen in die karosserie übergehen. Die Radkästen wurden um einiges verbreitert, änlich wie beim MAE 190er.
Der in Schweden recht bekannte Leif Mellberg selbst hat diverse Prototypen gebaut und oft auch kleine Serien. unter den saab fahrern spricht man da vom Saab Ev-1. Leider ist er jung verstorben.
Wenn ich wieder Zeit haben sollte, werde ich jedoch seine Bekannten/Famielie konntaktieren um mehr infos über den Bau des 16V Cabrios zu bekommen. Mich würden Bilder vom Aufbau interessieren.

zur zeit befindet sich das fahrzeug bei team stadler und wird für die tüvabnahme vorbereitet und anschließend richtig eingestellt.

Nun zu den Details


Km Stand: ca. 100.000 ( original )
BJ. 89
4-elktr.fensterheber ^^
- sitzheizung
- airbag
- beleichtete Schminkspiegel
- Niveaufahrwerk vorne hinten
- SWRA
- etc.









mehr bilder folgen später, da das fahrzeug nun restauriert wird

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190er-fighter

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3 / 23

BeitragVerfasst am: 23.08.2008 - 23:14 / Post Nr. 15746      Antworten mit Zitat

schließlich noch mein 2.0 amg breitbau, welcher zum VERKAUF steht!!! ich hab leider keine zeit das fahrzeug zu restaurieren :/

meinen nachvorschungen nach gab es ca. 100 stück mit einem breitbau-body-kit

BJ 26. 09. 1984
4-Gang Handschaltung
gewicht: 1100kg

ausstattung

- AMG Tieferlegung 30mm ( sind leider gerostet )
- AMG Sportlenkrad ( muss neu bezogen werden )
- Recaros Sportsitze ( blau )
- Sitzheizung
- SWRA
- soundsystem aus den 80ern
- kopfstützen hinten
- mittelarmlehne hinten
- elektrisches Schiebedach
- Servo
- kein ABS
- kein KAT
- beleuchtete Schminkspiegel
- 4 fach elektr. fensterheber
- AMG Breitbaubodykit aus GFK ( sehr leicht )
---- frontschürze + Heckschürze + Kotflügel vorne + seitenschweller + hintere kotflügel laut testbericht -------




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Red-Benz

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4 / 23

BeitragVerfasst am: 23.08.2008 - 23:37 / Post Nr. 15748      Antworten mit Zitat

Hi

Zitat:
da hier extreme umbauten erwünscht sind


Davon lebt unser Forum Freu Freu

Um so ausgefallener desto besser, hier wird NIEMAND nieder gemacht weil er wie andere meinen sein Auto verschandelt weil es nicht mehr der Serie entspricht................ Prost Prost

Und dein Fuhrpark passt voll in meinen Geschmack Respekt Respekt

Das sind ja VOLLGEILE 190er !!

Cabrios waren unter den 190ern schon immer arg selten weil sie im Verhältnis viel zu teuer waren, das Grundfahrzeug war zu billig um solche Umbauten zu rechtfertigen, es wurde überwiegend mit 500er Modellen gemacht.
Um so genialer einen von den Raritäten zu besitzen Respekt



Ps: Ich habe deine Beiträge noch mal editiert damit ich meinen Bildschirm nicht verbreitern muss !!

HINTER JEDES BILD EINE LEERZEILE damit sie in eine neue Reihe kommen .



Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 23.08.2008 - 23:45 / Post Nr. 15749      Antworten mit Zitat

hi, danke =)
leider sieht man jetzt nur das ergebnis der ganzen arbeiten... ich hab aber allein 2 jahre gebraucht um den azzurro in diese richtung zu verändern... ich werde später einige alte bilder reinstellen, da wohl die umbauten das interessanteste an der ganzen sache sind ;)

das aller schwierigste beim w201 tuning ist, an original mercedes tuningteile ranzukommen... ich habe 3 190er schlachten müssen um an die teile heranzukommen... das meiste ist bereits ausverkauft. ich hab nach langer suche erst einen neuen teppichsatz finden können.

der azzurro ist auf 950exemplare limitiert gewesen, wovon jedoch sehr sehr viele leider verunfallt sind :( die innenraumteile sind nun alle ausverkauft und die amg verspoilerung ebenfalls...

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Red-Benz

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6 / 23

BeitragVerfasst am: 23.08.2008 - 23:55 / Post Nr. 15750      Antworten mit Zitat

Hi

Das Problem der Ersatzteile für 190er wird immer schlimmer werden da fast alle UNFALLER oder Gebrauchtwagen in den Export gehen oder hier in Deutschland geschlachtet werden.

Um einen 190er fitt zu machen werden immer häufiger mehrere andere geschlachtet was das Problem immer schneller werden lässt.

Deutsche Tuning-Neuteile gibt es kaum noch obwohl der Markt dafür eigentlich da wäre nur alle Hersteller produzieren lieber für aktuelle Modelle.

Ersatzteile für das Grundfahrzeug sind eigentlich alle noch erhältlich !!



Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 24.08.2008 - 09:36 / Post Nr. 15752      Antworten mit Zitat

hay harut!!! Willkommen

freut mich dich hier im forum zu sehen!!! Spring gelb

dein fuhrpark ist echt beeindruckend!!! Respekt

bin ja auch schon eine ganze weile hier im forum.

der red benz war fürm mich der ansporn meinen azzurro auf kompressor umzubauen! Mr. Green


Gruss
Toby

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BeitragVerfasst am: 24.08.2008 - 12:43 / Post Nr. 15760      Antworten mit Zitat

Beeindruckend deine zwei besonderen Highlights die du dein Eigen nennen darfst!
Besonders das Cabrio ist doch echt ein aussergewöhnliches Teil, und so wie es aussieht bist du auch der Richtige Mann dafür diese beiden Schmuckstücke auf hohem Nievau zu erhalten!
Wieviel Leistung hat denn so ein 2.5 16V?

Gruß Hajo!


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190er-fighter

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BeitragVerfasst am: 24.08.2008 - 15:22 / Post Nr. 15767      Antworten mit Zitat

hi,
der 2.5-16V bietet 194PS leistung als kat-version. interessant bei diesem motor ist jedoch nicht die ps angabe, sondern die drehfreudigkeit von 6700u/min (serie) der motor hört sich einfach bombastisch an. ich persönlich möchte nicht mehr auf diesen klang verzichten und dies war auch eines der gründe für den umbau =)

der azzurro wird vermutlich noch eine neue einspritzsteuerung bekommen...insgesammt möchte ich 240PS erziehlen.

der motor vom cabrio wird serie bleiben. nächstes jahr im winter ist ein rennfahrzeug geplant mit 300+ ps. es gibt zur zeit ein neues angebot an flachschieberanlagen ( die in der dtm benutzt wurden, jedoch weiter modifziert ) mit weiteren speziellen änderungen, sollte dann der motor auch haltbar sein. ich mag ohne hintergedanken gerne aufs gas gehen.
das fahrzeug wird dann aber nur auf rennsport ausgelegt. sonst hat es keinen sinn 3 autos zu haben und nicht zu wissen wann man welches fahren soll... so hält sich das noch in grenzen mit der entscheidung =)

motoren die vlt 450ps haben und nur 1000km fahrbar sind, heiße ich nicht gut kann ich auch nicht unterhalten ^^

gruß

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Franky

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10 / 23

BeitragVerfasst am: 24.08.2008 - 17:54 / Post Nr. 15776      Antworten mit Zitat

na das is doch schonmal ein netter fuhrpark!

hut ab dafür, da sind echt schicke autos bei!


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"Ich habe keine Angst vor Computern,
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(Isaac Asimov)

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urmel

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11 / 23

BeitragVerfasst am: 24.08.2008 - 22:43 / Post Nr. 15793      Antworten mit Zitat

heul wenn ich das sehe dan will ich meinen auch wider haben

da hast du ja echt geile öfen

mfg chrisch


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190er-fighter

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12 / 23

BeitragVerfasst am: 24.08.2008 - 22:58 / Post Nr. 15794      Antworten mit Zitat

hi, danke =) der 2.0amg steht ja zum verkauf... ich würde ihn günstig abgene, wenn jemand sich bereit erklärt ihn zu restaurieren bzw. tüv fähig zu machen... dafür hat man dann auch ein besonderes exemplar mit garantiertem wertanstieg... in den usa wird zur zeit die nicht breitbauversion für 40.000 dollares angeboten. die meisten wurden auch dort hin ausgeliefert

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patrick

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13 / 23

BeitragVerfasst am: 25.08.2008 - 13:04 / Post Nr. 15802      Antworten mit Zitat

Hai!

Erstmal Willkomen auch von meiner Seite!!! Willkommen

Und schicker Fuhrpark Respekt

Sind echt schick!!

Gruß patrick


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Markus W201

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BeitragVerfasst am: 25.08.2008 - 19:39 / Post Nr. 15810      Antworten mit Zitat

Grüß dich, freut mich das du den Weg hierher gefunden hast.
Über dein Fuhrpark muß man glaub ich kein Wort verlieren da es dort nur absolute Sahnestücke gibt.

Schönen gruß Markus

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190er-fighter

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BeitragVerfasst am: 12.01.2010 - 13:15 / Post Nr. 32556      Antworten mit Zitat

hallo, wollte mich nach langer zeit mal wieder melden... zumal ich jetzt noch in hamburg wohne Laughing

es hat sich einiges getan, aber nichts ist fertig :)

mein 2.5-16V Azzurro bekommt erneut eine technische überholung/weiterentwicklung.

ich habe den alten motor verkauft und lasse mir zur zeit einen neuen mit höher verdichtung aufbauen. bei den kolben handelt es sich um dtm kolben stand 89. auch die pleul werden durch leichtere ersätzt, um so höhere drehzahlen zu ermöglichen.
der zylinderkopf bekommt zunächst nur eine bearbeitung der kanäle.
die KE-Jetronic fällt weg, dafür wird ein trijekt steuergerät den motor steuern :)

wenn soweit alles läuft, werde ich dann in 1-2 jahren eine flachschieberanlage nachrüsten.

des weiteren bekommt das fahrzeug ein neues AMG Fahrwerk.
Die Achsen vorne + hinten werden komplett überholt.

bilder werde ich noch online stellen, sobald alles fertig wird.
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bei meinem cabrio ging leider alles schief. die seitenschweller sind von hinten bis vorne durchgerostet... so dass das fahrzeug jetzt länger in der garage steht. ich plane ende dieses jahres eine komplette restauration der karosserie.

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mein AMG Breitbau hat den besitzer gewechselt, da er ebenfalls komplett restaurationspflichtig war und ein sammler sich dessen angenommen hat.

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dafür ist ein original 2.3-16V ECE ( ohne KAT - Version ) ins haus gekommen...

hier ein paar bilder:


Zitat:
Die Bilder wurden entfernt da sie per Link eingefügt wurden
Gruß der ADMIN Red Benz


motorhaube, felgen , heckdeckel werden noch getauscht.

grüße Harut

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