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ZippL

Schrauber AS
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Themenstarter Themenstarter
61 / 82

BeitragVerfasst am: 09.12.2011 - 13:12 / Post Nr. 39390      Antworten mit Zitat

Zitat: CaboozY hat Folgendes geschrieben:
Schön das du dich hier auch nochmal meldest, finde ich klasse. Ich mag den Kleinen, auch wennes am Anfang ziemlich "hoffnungslos" aussah .. er macht eine 1A Figur und du gehst deinen WEG. Phill du packst es ;)


Rebellion der SX'ler mäuschen <3
Warum kommtn der evo weg? :(

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Verfasst am: 09.12.2011 - 13:12 / Post Nr. 0     

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Red-Benz

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62 / 82

BeitragVerfasst am: 13.12.2011 - 10:26 / Post Nr. 39420      Antworten mit Zitat

Da hast du ja mal richtig Arbeit in dein Auto reingesteckt Razz

Das Blech hatte es offensichtlich ja mal BITTER-NÖTIG !! aber nun sieht er ja wieder recht brauchbar aus.............. Razz


Gruß

Red Benz


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Der Admin sieht alles !!

Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
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ZippL

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63 / 82

BeitragVerfasst am: 14.12.2011 - 01:30 / Post Nr. 39425      Antworten mit Zitat

Danke Werner, bei dem Projekt ist der weg das ziel und der ist bekanntlich lang :)

Aber das Rostproblem ist gelöst und so kann ich mich langsam anderen baustellen widmen. Zu Weihnachten gibts dann neue Zündspulen, sodass ich einen weiteren Fehler an diesem Auto ausmerzen kann, nämlich den ständig zu heiß werdenden und abrauchenden spulen.

Abhilfe schaffen stärkere, haltbarere und niegelnagelneue "Yellow Jackets" aus Australien.








Yellow Jackets Coil Packs

- Höhere Zünd-Leistung
- Verbessert die Verbrennung
- Leistungssteigerung von ungefähr 11 kW (15PS) am Rad
- Verbesserte und weichere Gasannahme
- Keine Zündaussetzer bei hohen LD werten
- 2-jährige Garantie

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Red-Benz

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64 / 82

BeitragVerfasst am: 17.12.2011 - 11:15 / Post Nr. 39499      Antworten mit Zitat

Was kostet sowas ??

Und berichte dann mal ob die Yellow Jackets wirklich das bringen was da die Werbung verspricht !

Gibt es die für alle Benziner oder nur für bestimmte Marken ?


Gruß

Red Benz


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65 / 82

BeitragVerfasst am: 17.12.2011 - 19:04 / Post Nr. 39509      Antworten mit Zitat

Zitat: Red-Benz hat Folgendes geschrieben:

Was kostet sowas ??


Regulär kostet ein Set ~ 358€ inkl. Zoll/Steuern/Paypal-Gebühren


Zitat: Red-Benz hat Folgendes geschrieben:

Und berichte dann mal ob die Yellow Jackets wirklich das bringen was da die Werbung verspricht !



Werd ich tun, allerdings kann ich im vorfeld durch viele erfahrungsberichte schon ein paar sachen aufklären :)

- Höhere Zünd-Leistung ~ Definitiv

- Verbessert die Verbrennung ~ Resultiert automatisch aus der höheren Zündleistung

- Leistungssteigerung von ungefähr 11 kW (15PS) am Rad ~ Es gibt Prüfstandberichte die einen Leistungsanstieg belegen, aber den wird man wohl im vergleich zu alten, mit allen NEUEN zündspulen erreichen :P

- Verbesserte und weichere Gasannahme ~ Haben viele Tester bestätigt

- Keine Zündaussetzer bei hohen LD werten ~ Bis zu einem Elektrodenabstand von 1,1mm wurden keine Aussetzer bemängelt

- 2-jährige Garantie ~ Jap! Soll ein Super Support sein!


Werde alle punkte natürlich nochmal selbst überprüfen und ggf. meine eigenen erfahrungen Posten.


Zitat: Red-Benz hat Folgendes geschrieben:

Gibt es die für alle Benziner oder nur für bestimmte Marken ?


Die Yellow Jackets gibt es nur für die Marken: Nissan und Holden (Holden habe ich noch nie gehört...). Jegliche andere Tuning-Zündspulen wie JJR oder Splitfire gibt es auch nur für Japanische Fahrzeuge...

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Um den Rest des Zünd-Setups noch perfekt abzurunden habe ich auch gleich noch einen neuen Satz "Denso Iridium Power IQ22 Zündkerzen" mit der weltkleinsten Mittelelektrode aus Iridium (0,4mm) bestellt.




Mit diesem Zündungs-Setup sollten Zündaussetzer auch bei hohen Ladedrücken Geschichte sein :)

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C_M

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66 / 82

BeitragVerfasst am: 20.12.2011 - 16:54 / Post Nr. 39555      Antworten mit Zitat

Holden ist eine Australische Tochterfirma von General Motors ;) ähnlich Vauxhall und Opel

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heute hassen mich Menschen auf der ganzen Welt!

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ZippL

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BeitragVerfasst am: 13.01.2012 - 07:31 / Post Nr. 39750      Antworten mit Zitat

Gestern sind endlich meine Weihnachtsgeschenke angekommen aber seht selbst Laughing








Ausserdem musste ich mir noch einen Custom "Kennzeichenbeleuchtungsrahmen für SMD Leuchten" gönnen.








Und noch was richtig schön unwichtiges für sollte der Karren mal fertig sein - Sticker gefällig?






Mal schauen wann ich dir Spulen einbaue, bei dem Wetter habe ich kein bock draussen zu gammeln :)

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DJ-Furgy
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68 / 82

BeitragVerfasst am: 13.01.2012 - 17:46 / Post Nr. 39757      Antworten mit Zitat

Das sieht ja alles sehr Klasse aus. Sach mal, auch wenn ich vielleicht mal wieder doof klinge, ist das alles nun Rennsport Zubehör oder?

Und ich muss dazu mal sagen, auch wenn du mal Fotos vergisst zu machen, was ich nun nicht all zu schlimm finde, aber du bist der einzige derzeit, der wirklich was Präsentiert, finde ich echt Spitze.

Mlg Furgy


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ZippL

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BeitragVerfasst am: 13.01.2012 - 20:20 / Post Nr. 39764      Antworten mit Zitat

Zitat: DJ-Furgy hat Folgendes geschrieben:
Das sieht ja alles sehr Klasse aus.

1. Sach mal, auch wenn ich vielleicht mal wieder doof klinge, ist das alles nun Rennsport Zubehör oder?

2. Und ich muss dazu mal sagen, auch wenn du mal Fotos vergisst zu machen, was ich nun nicht all zu schlimm finde, aber du bist der einzige derzeit, der wirklich was Präsentiert, finde ich echt Spitze.

Mlg Furgy


1. Doofe fragen gibt es nicht, nur doofe antworten Wink Wie weit beziehst du deine Frage denn zurück? Auf alle bisher verbauten teile bzw. alle teile die verbaut werden sollen?

Ich kann dir das ja mal ein bisschen versuchen aufzulisten Wink

Teile die wegen Leistungssteigerung oder aus Technischer sicht verbaut werden/wurden (Rennsportteile, zubehör):


- Exedy Rennsportkupplung (alte war kaputt - später nötig für mehrleistung)
- HKS SSQV Blow-Off (Turboschonend)
- 3" Abgasanlage (Abgasstau mindernd dadurch Mehrleistung)
- Yellow Jackets Zündspulen (alten sind kaputt - später nötig für hohe Ladedrücke)
- Denso Iridium IQ22 Zündkerzen (kältere kerzen für spätere Mehrleistung, ausserdem durch geringen elektrodenabstand keine zündaussetzer mehr)
- Zusatzinstrumente um die Turbomotorcharakterisch wichtigen daten überschauen zu können (Wichtige Daten auf einen Blick, sehr wichtig beim Turbomotor, ausserdem wichtig für spätere mehrleistungsabstimmung)
- HKS TT Type1 (Turboschonend)
- Scheinwerferumbau (verbesserter Lichtausbeute durch Umrüstung von H4 auf H7, ausserdem einzigartiger umbau in deutschland)


Teile welche wegen der optik halber, ebenso aber auch technischer sicht verbaut wurden:

- Schaltknauf (wollte einen der besser in der Hand liegt, kleiner und leichter ist, ausserdem sieht er besser aus als der originale)
- Rückleuchten (einfach weil sie ultra hübsch sind Shocked)
- Sommerfelgen (Sind hässlich, brauchte ich aber für dicke Sommerschlappen)
- Standlichter mit SMD's (Sieht angenehmer aus und passt später besser zum geplanten gesamtkonzept)
- Custom Kennzeichenbeleuchtungsrahmen (Soll später mit SMD's bestückt werden da bei der Original beleuchtung eine Birne ausgefallen ist und das ganze so angerostet ist, das es keinen ausbau geben wird ohne etwas zu zerstören, daher gleich NEU Razz )

2. Wann vergess ich denn mal Bilder? Very Happy Ich will mich nicht selbst loben, aber ich weiß wohl das ich einer der einzigen bin die hier ein richtiges Projekt haben (neben Markus W201 u.a.).
Und vielen dank für das Lob Smile Smile

zippl

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Markus W201

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70 / 82

BeitragVerfasst am: 13.01.2012 - 21:31 / Post Nr. 39766      Antworten mit Zitat

Auf jedenfall ein interessantes Projekt, ist schon beeindruckend welche Vielzahl an Performence Teilen es für die "Japanflitzer" gibt, das ist bei mir doch rarer gesäht und mehr Oldschool:( Bin auf weitere Ergebnisse gespannt!


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ColdVento
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BeitragVerfasst am: 13.01.2012 - 23:58 / Post Nr. 39768      Antworten mit Zitat

Wie sieht denn das mit Zulassungen für Deutschland aus?

Is jetzt kein genörgel, kann mir nur vorstellen das es bei dem Umfang der Motorsportteile sicher nicht einfach ist das ganze legal zu bewegen.

Ich meine machbar ist ja ne Menge, auch beim deutschen Tüv.

Aber gerade bei einem Auto was ja nicht alltäglich ist gucken die Prüfer ja schon manchmal ein wenig .... aus der Wäsche und verweigern gern mal die Aussage Very Happy


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DJ-Furgy
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BeitragVerfasst am: 14.01.2012 - 14:24 / Post Nr. 39775      Antworten mit Zitat

Shocked ich bin mehr als nur beeindruckt, wie viel Motorsport bei dir drinne steckt. Machst du das denn *nur* für dich, oder hast du auch vor im Rennsport bzw. bei Drifts oder so mitzufahren? Würde mich mal so interessieren. Wenn ich das überlesen haben solte, entschuldige mich.

Und das mit den Vergessenen Bildern...hehe...war auch nicht soo schlim, hier das meinte ich:

Zitat: ZippL hat Folgendes geschrieben:
Auto war beim Karosserie-Instandsetzer, wurde einmal rundum entrostet und komplett neu versiegelt. Habe leider keine Bilder vom Unterboden gemacht, ist aber sowieso nur schwarz jetzt.


Ich weiß nicht mehr genau, von wem die Aussage damals kam, aber einer meinte mal, dass er von jedem kleinsten Arbeitsschritt hier Bilder sehen möchte, auch wenn es nur vom schleifen ist und kein wirklichen Fortschritt auf den Bildern sieht, obwohl es doch passiere. Also von daher machst du Klasse Arbeit. Und naja, so ein Unterboden ist ja vielleicht auch nicht gaaanz so interessant oder?!?

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73 / 82

BeitragVerfasst am: 15.01.2012 - 05:08 / Post Nr. 39780      Antworten mit Zitat

Ich glaube das mit dem "kleinsten fortschritt und sei es nur vom schleifen und spachteln" war bei Hajo´s Scirocco im Thread.


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ZippL

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74 / 82

BeitragVerfasst am: 15.01.2012 - 18:07 / Post Nr. 39786      Antworten mit Zitat

Kann mich auch nicht entsinnen das jener Satz mal in meinem Thread gefallen ist Razz

@Markus: Danke Smile Ja die alten Benz sind schon eine Klasse für sich und verständlicher weise rarer am teileMarkt vertreten als ein Japanischer Sportwagen (so alt er auch sein mag). Ich denke der unterschied liegt einfach darin das der 200SX in Japan und mittlerweile ja auch in vielen anderen Ländern, früher - wie auch heute noch, als eines der beliebtestens Driftkarossen gilt und daher (gerade am Japanischen markt) ein sehr hoher Rennsport-Teilemarkt gegeben ist.

@ColdVento: Ich beziehe das jetzt mal nicht nur auf meinen Wagen sondern auf die allgemeine Japanische Sportwagenscene in Deutschland. Es gibt ein paar arten von rennsportteilezulassungen für uns in Deutschland. Zum einen gibt es tatsächlich rennsportteile für unsere Autos welche über eine ABE verfügen da die Japanischen Sportwagen mittlerweile auch in Deutschland sehr stark vertreten sind (Hauptschwerpunkt liegt im Süden Deutschlands - NRW, Rheinland-Pfalz etc.). Die nächste Möglichkeit wäre der leicht illegale weg über die Verwendung einer ABE eines ähnlichen Bauteils um diese dann auf das aktuelle bauteil anzupassen. Nächste Möglichkeit wäre einfach in korrupter Prüfer der einem alles einträgt und dann gibt es natürlich noch die Einzelabnahmen (Lockere Prüfer die einem gern etwas eintragen findet man auch hier bei den typischen Japan-Tunern z.b. RHD-Speedmasters ect) oder einfach die Möglichkeit die teile ohne Zulassung zu bewegen, meine Wenigkeit fährt allerdings völlig legal durch die Gegend Smile

Und der größte Bonuspunkt ist dann einfach noch das die Blauen (ehemals Grünen), KEINE Ahnung von unseren Autos und deren Anbauteile haben. So wurde ich und ein Kollege mal angehalten mit unseren beiden SX'n und es wurde gefragt ob mein Kollege auch Papiere für das Blow-Off hätte, er meinte kurzerhand das es Original sei, dies bestätigte ich, meinte das ich es bei mir auch drin hätte und damit war die Sache gegessen Twisted Evil
Auch ein TÜV Prüfer glaubte schon das das nachträglich eingebaute Manuelle Dampfrad (zum einstellen des Ladedruckes) Original von Nissan verbaut werde und hatte keine schmerzen damit es einfach so zu lassen wie es war Rolling Eyes

So oder so, es funktioniert immer auf irgendeinem weg und mit nem Japaner hat man es halt leichter als mit nem Golf wo jeder depp weiß ob etwas Original ist oder nicht Laughing

@Furgy: Ach So, darauf hattest du deine Aussage bezogen, naja man kann nicht immer an alles denken.


Allgemein habe ich noch ein kleines Update. Gestern habe ich die neuen Zündkerzen und Zündspulen verbaut und ich muss sagen, ich bin begeistert! Die Veränderung von OEM auf Denso Kerzen kannte ich ja schon aber die veränderung von OEM auf stärkere zündspulen ist unglaublich. Durch die höhere Zündleistung und das bessere ansprechverhalten der spulen, zieht der wagen viel schneller und sauberer durch. Zur angeblichen Leistunganhebung kann ich nichts sagen, mein empfinden teilt mir keine spürbaren Veränderungen der Leistung mit, wahrscheinlich dreht es sich hier um ein paar PS gegenüber den 20 Jahre alten OEM spulen. Whatever, ich bin sehr zufrieden und freue mich auf die nächsten Updates. Momentan bin ich dabei das Blech für die Kouki Rückleuchten anzupassen da ich kein Koukiblech habe und das originale nicht passt :( Egal, auch das kriegen wir hin!

Danke an alle für das Interesse und die vielen Meinungen und fragen :)

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ZippL

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BeitragVerfasst am: 24.09.2012 - 22:01 / Post Nr. 41129      Antworten mit Zitat

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