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Moin.....ich bin der NEUE in der Hamburger - Torben Garage   von :  ( blackwindow )
 
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Markus W201

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BeitragVerfasst am: 21.02.2013 - 21:36 / Post Nr. 41515      Antworten mit Zitat

Die Düsen werden ja Höhe Ansaugbrücke irgendwo "liegen" verbaut sein, verrozen aber deutlich langsamer wenn du den Halter so umbaust das sie hochkant verbaut sind


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Verfasst am: 21.02.2013 - 21:36 / Post Nr. 0     

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BeitragVerfasst am: 22.02.2013 - 08:12 / Post Nr. 41516      Antworten mit Zitat

meinst du jetzt die düsen, die (siehe foto) auf der zündleistenabdeckung verbaut sind ???

weil die wurden ja liegend verbaut Sad


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Markus W201

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BeitragVerfasst am: 22.02.2013 - 19:01 / Post Nr. 41517      Antworten mit Zitat

jip die sollten es sein.


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BeitragVerfasst am: 23.02.2013 - 23:47 / Post Nr. 41519      Antworten mit Zitat

genau die Düsen meine ich-wenn du es am besten machen möchtest dann bau die Düsen in der nähe ein wo die Gaseinblasdüsen in die Ansaugbrücke hineingehen.
Je kürzer der Schlauch ist,desto besser wird der Motorlauf sein.
Falls du mal Störung hast kannst dich ruhig an mich wenden,ich habe bei meinen Colt selbst eine KME Gasanlage verbaut.
Demnachzufolge habe ich auch das Programm und Kabel um die Gasanlage einzustellen und auszulesen.

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BeitragVerfasst am: 25.02.2013 - 22:19 / Post Nr. 41523      Antworten mit Zitat

Habe die Gasdüsen getauscht, läuft jetzt super auf gas......

komischweise hat er jetzt auf benzin sorgen....
keine lamdbaregelung auf benzin, habe den firmentester mit hier, sobald ich auf gas umstelle regelt die sonde und magert ab bzw. fettet an(werte aus stg.)
auf benzin nur mager und keine regelung.


merkwürdig.

nachtrag:
co test gleich null
lamdbawert mager

dachte in die richtung das er kein kraftstoff (genügend bekommt)
einspritzventile sind nicht verklebt.

nada hab ich mior ja wat angelacht. Wink

evtl. noch lmm


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