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Markus W201
Wandelndes Tuninglexikon ü1000
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Verfasst am: 07.05.2008 - 15:00 / Post Nr. 13926 Titel: Re: DA IST WOHL WAS ABGERAUCHT!!! |
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Zitat: FlexMaster hat Folgendes geschrieben: |
@Markus W201
das problem mit der ke ist eigentlich ganz einfach zulösen!!!
am motor musste,wenn man nicht gerade mit 1,2bar fährt nichts verändern!!!
klar kommt noch ein neuer motor rein,aber erstmal muss es richtig laufen!!! |
Ich seh schon das wir uns mal unterhalten müssen;)
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GastWerber
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Verfasst am: 07.05.2008 - 15:00 / Post Nr. 0 |
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FlexMaster
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Red-Benz
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Verfasst am: 07.05.2008 - 16:07 / Post Nr. 13928 |
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Zitat: |
kann es sein,das dein turbo bei dem 2,3l motor unter dem krümmer sitzt??? |
Richtig, der war direkt unter dem Krümmer und hatte zur Aufnahme der Motorlagr ca 1cm Platz, ging gerade eben zwischen.
Gruß
Red Benz
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FlexMaster
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FlexMaster
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Red-Benz
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tines
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Verfasst am: 15.07.2008 - 19:41 / Post Nr. 14856 |
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kannst jetzt schon was zur leistung sagen?
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FlexMaster
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Markus W201
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FlexMaster
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Markus W201
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Verfasst am: 22.07.2008 - 18:20 / Post Nr. 15041 |
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was für ein Kompressor hast du überhaupt verwendet? Hatte heute mal etwas bei ebay geschaut und hab da einige Merdes kompressoren gefunden die deinen schon recht ähnlich sahen (von den 230k Motoren)
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FlexMaster
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Verfasst am: 22.07.2008 - 21:47 / Post Nr. 15044 |
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hay markus!
das ist ein Eaton M65 aus einem clk 230!!!
gruss
FlexMaster
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Red-Benz
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Markus W201
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Verfasst am: 23.07.2008 - 08:46 / Post Nr. 15050 |
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Zitat: FlexMaster hat Folgendes geschrieben: |
hay markus!
das ist ein Eaton M65 aus einem clk 230!!!
gruss
FlexMaster |
Dankeschön ich mein genau die gleiche Bezeichnung hatte der den ich rausgesucht hatte auch.
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