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Grundprinzip des Dieselmotors   von :  ( SciroccoZ400 )
 
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SciroccoZ400
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BeitragVerfasst am: 21.06.2006 - 11:45 / Post Nr. 976     Titel: Grundprinzip des Dieselmotors Antworten mit Zitat

Der Dieselmotor ist, wie der Ottomotor, eine Verbrennungskraftmaschine. Er ist benannt nach seinem Erfinder Rudolf Diesel Es gibt Viertakt- und Zweitaktdieselmotoren. Kennzeichnende Merkmale des Dieselmotor sind

1. Innere Gemischbildung
2. Selbstzündung
3. Gleichdruckverbrennung
4. Qualitätsregelung

In den Nachfolgenden Absätzen Erläutere ich die einzelnen Bereiche und Versuche sie verständlich zu beschreiben

1. Innere Gemischbildung
------------------------------
Bei der inneren Gemischbildung wird nur Reine Luft angesaugt und Verdichtet. Der Kraftstoff wird erst am Ende des Verdichtungstaktes fein zerstäubt in den Verbrennungraum eingespritzt. Die Gemischbildung erfolgt während des Einspritzvorganges im Innern des Verbrennungsraumes daher Innere Gemischbildung.

2. Selbstzündung
--------------------
Am Ende des Verdichtungstaktes ist die Temperatur der Angesaugten Luft sehr hoch. Sie liegt über der Zündtemperatur des Eingespritzten Kraftstoffes. Dadurch kommt es sofort nach Einspritzen des Kraftstoffes zur Entzündung. Dieser Effekt wird Selbstzündung genannt.Anders als beim Ottomotor ist dieser Effekt hier sehr erwünscht.

3. Gleichdruckverbrennung
-------------------------------
Während der Verbrennung, in der Phase der grösstmöglichen Wärmeentwicklung erfolgt kein weiterer Druckanstieg. Das bedeutet das
der Dieselmotor immer mit einem konstanten Verbrennungsdruck arbeitet.
Druckspitzen wie bei einem Ottomotor mnt Klopfender Verbrennung tretetn hier nicht auf.

4. Qualitätsregelung
-----------------------
Über den Gesamten Drehzhlbereich wir immer die Volle Luftmenge angesaugt das heisst der Dieselmotor arbeitet mit einem Luftzüberschuss.Im Gegensatz zum Ottomotor wird für jeden Lastzustand nicht die Luftmenge sondern die zugeführte Kraftstoffmenege geändert.

Zitat:
Dieselmotoren haben im Gegensatz zu Ottomotoren keine Zündanlage. Aufgrund ihrer Wirkungsweise benötigen sie immer aber eine Kraftstoffeinspritzanlage


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Verfasst am: 21.06.2006 - 11:45 / Post Nr. 0     

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BeitragVerfasst am: 05.08.2012 - 21:16 / Post Nr. 40958      Antworten mit Zitat

Zwei wesentliche Unterschiede gibt es jedoch zwischen einem Otto- und Dieselmotor. Der Dieselmotor war das Resultat einer wissenschaftlichen Theorie. Der Kreisprozess des Sadi Carnot (1796 - 1832) hat Rudolf Diesel zu seinen Ideen gebracht.

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grabh

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BeitragVerfasst am: 08.12.2012 - 18:08 / Post Nr. 41312      Antworten mit Zitat

Ah, das ist alles sehr interessant zu lesen, man lernt ja nie aus, obwohl ich schon einiges gewusst habe. Danke für die tollen Infos und dass Ihr Euch die Mühe macht, das hier rein zu stellen.

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Klabautermann

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BeitragVerfasst am: 18.04.2013 - 09:14 / Post Nr. 41632      Antworten mit Zitat

Yo... da schließe ich mich mal an! Hab ich zwar alles mal gelernt aber so genau im Kopf hatte ich es dann doch nicht mehr. Und du hast es schön verständlich erklärt.

Daumen hoch!

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SciroccoZ400
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BeitragVerfasst am: 21.04.2013 - 22:26 / Post Nr. 41642      Antworten mit Zitat

Danke für die Blumen Very Happy


Mfg Franky


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