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CoolDaddy
Tuningschrauber
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht
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GastWerber
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 Verfasst am: 03.08.2011 - 07:31 / Post Nr. 0 |
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AdminHelfer
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Jan
Schrauber AS
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Red-Benz
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| Verfasst am: 03.08.2011 - 20:07 / Post Nr. 38247 |
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380 PS für das leichte Fahrzeug ist aber echt heftig.. wolltest du damit um den Block fliegen ? na ja, besser zu viel als zu wenig Leistung !
Gruß
Red Benz
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 Der Admin sieht alles !! 
Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
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CoolDaddy
Tuningschrauber
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Red-Benz
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CoolDaddy
Tuningschrauber
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| Verfasst am: 11.09.2011 - 16:15 / Post Nr. 38515 |
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Ich habe meinen Wagen bei der Prüfstelle gelassen und habe denen mal Zeit gegeben sich alles genau anzuschauen. Habe einigemale mit den Herren über die Umbauten und den verbauten Teilen gesprochen. Nach 2 Wochen haben die Angerufen und mir mitgeteilt das alles in Ordnung wäre und habe den TÜV und die Entragungen gehabt.
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Red-Benz
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| Verfasst am: 11.09.2011 - 18:25 / Post Nr. 38516 |
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Hattest du dir vor Beginn des Umbaus Tüvauflagen besorgt oder besprochen ? oder auf gut Glück gebaut und dann mal sehen ?
Oft hilft es wenn man vor Umbaubeginn das Geplante mit einem Tüvi durchspricht der dann auch regelmäßig vor Ort die Umsetzung prüft, das geht bei fat allen Tüvstellen und dadurch ist am Schluss dann sicher gestellt das auch alles Eingetragen wird.........
Gruß
Red Benz
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CoolDaddy
Tuningschrauber
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| Verfasst am: 12.09.2011 - 07:18 / Post Nr. 38518 |
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Ja ich habe mich im vorhinein mit den TÜV über meinen Umbau Unterhalten, das war aber vor meinen Umzug vom Ruhrgebiet hier nach SH. Ich habe auch Notizen vom TÜV Essen mit gehabt wo besprochen wurde im welchen Rahmen einige auflagen und Gesetzgebungen liegen. Hauptproblem war das offene Blow-Off Ventil und die Rad/Reifen Kombination. Beim Blow-Off ging es um die Lautstärke, Räder wegen Tachoanpassung. Immerhin von 175/60 13" auf 195/50 15". Das macht gut 8% mehr Abrollumfang aus.
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