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Mein Mercedes Breitbau 190E W201 ( Projekt 2008 / 2010)   von :  ( Red-Benz )
 
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BeitragVerfasst am: 14.03.2006 - 18:23 / Post Nr. 74     Titel: Mein Mercedes Breitbau 190E W201 ( Projekt 2008 / 2010) Antworten mit Zitat

Hi ich möchte Euch mal meinen Benz vorstellen

190E Turbopower

Komplett in Eigenleistung Erstellt


Mein Sommerspielzeug



Das Herz des Autos.


Wer mehr über ihn erfahren will
auf meiner HomePage sind genug Bilder und Infos

http://www.red-benz.de

____________________________________ _______________________
03.05.2008

Dieses Fahrzeug existiert nicht mehr, es wurde vom Rost geholt Traurig
Es wird als Teileträger verwendet um ein neueres Modell wieder als Red Benz aufzubauen.
Mehr darüber im Verlauf dieses Themas !!
___________________________________________________________


SuperBleifrei Grüße
aus HAMBURG

Red Benz



Zuletzt bearbeitet von Red-Benz am 02.04.2010 - 20:48, insgesamt 6-mal bearbeitet


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Verfasst am: 14.03.2006 - 18:23 / Post Nr. 0     

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BeitragVerfasst am: 15.03.2006 - 09:36 / Post Nr. 80      Antworten mit Zitat

Ich sage nu einfach Lecker das Auto und äusserst Beeindruckend wenn man ihn in Aktion erleben darf meinen absoluten Respekt: für diese Arbeit


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BeitragVerfasst am: 24.05.2006 - 20:37 / Post Nr. 587      Antworten mit Zitat

Ist das, (Motorraumbild) vor dem Kühler und hinter den beiden Hupen,
der Ladeluftkühler mit ca. gleicher höhe und halber Breite des Wasserkühlers?
Und welcher Motor war die Grundlage des jetzigen Motors?
Hubraum? Jetzt
Drehmoment? Jetzt
Bei welcher Drehzahl? Jetzt
Nachlaufkühlung für den Turbolader ( Öl? )? Sind 2 Fragen
Und Nachlaufwasserpumpe mit Steuerung?
Das sind erstmal die wichtigsten Fragen die ich habe!

Gruß Hajo!


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BeitragVerfasst am: 24.05.2006 - 20:45 / Post Nr. 588      Antworten mit Zitat

Hi

Das ist im Detail auf meiner HP von Red Benz beschrieben, die Motorgeschichte kann man nicht in nur wenigen Worten erklären.

Als original Teil des Motors könnte man nur noch das Kühlwasser bezeichnen, der Rest ist geändert in 3 Jähriger bastelarbeit.


Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 24.05.2006 - 23:19 / Post Nr. 591      Antworten mit Zitat

3 Jahre oh heftig so lange wollte ich nicht an meinem Motor tunen


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BeitragVerfasst am: 15.03.2007 - 12:57 / Post Nr. 7356      Antworten mit Zitat

Es ist so weit !!

Restauration des Red Benz in 2007

Nachdem der Benz so langsam in die Jahre kommt und durch den nicht zimperlichen Einsatz auch leicht gelitten hat wird er nun überarbeitet !!

Der erste Schritt hierzu ist das der Motor ausgebaut wurde um ihm mal richtig Leben einzuhauchen. Der Motorraum erfährt gleich eine komplette Neugestaltung was ich was klar ist mit ausreichen Bildrern hier dokumentieren werde.

Der Benz wird gleich im Ganzen einmal total überarbeitet damit er dann nach Fertigstellung im alten Glanz da steht, die Schow muss ja weiter gehen - Freu Prost

Für den Einsatz und die kompetente Hilfe möchte ich mich hier schon mal bei unserem TOP SCHRAUBER Touring Michi bedanken der sich unter anderem den Motor mal zu Brust nimmt damit das Ergebnis diesmal auch mit echtem Erfolg gekönt wird ! Danke Michi wird mit jeder einzelnen Schraube des Motors Kontakt aufnehmen um zu beurteilen was überhaupt noch drin bleibt.

Über diese Hilfe freue ich mich ganz besonders da ich es in all den Jahren nie geschafft habe einen standfesten Motor zu produzieren ( ist halt nicht mein Gebiet ) - Spring rot Spring rot

So das wars jetzt erstmal so zur Einleitung, Details werden hier folgen !!


Gruß voller Freude

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 15.03.2007 - 17:49 / Post Nr. 7358      Antworten mit Zitat

Na das verspricht doch mal ein absolutes Top-Thema zu werden!
Der Motor ist schon raus?
Das ging dann aber fix!
Und soll das alles vor Luckau fertig werden?
Na, ich bin gespannt und freue mich auf regelmäßige Posts!!!
Viel Erfolg, und ich hoffe das ich die ersten Fotos des fertig gestellten "NEW RED BENZ" exklusiv machen darf!

Gruß Hajo!


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BeitragVerfasst am: 15.03.2007 - 19:29 / Post Nr. 7364      Antworten mit Zitat

Hi

Ja der Motor ist schon raus.... Das ganze Projekt wird sich aber über einen längern Zeitraum hinziehen da allein schon die Lieferzeit für die Kolben rund 10 Wochen dauert, wenn das ganze fertig ist hat das Innenleben des Motorraums mit dem jetzigen Stand garnichts mehr gemeinsam.
Die Planung ist soweit fertig und wird dann hier haarklein dokumentiert und natürlich mit Bildern von unserem Starfotografen Hajo !!


Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 30.06.2007 - 18:29 / Post Nr. 9602      Antworten mit Zitat

Hi Leuts

Hier sind mal die ersten Bilder der umgestaltung des Motors !


Umrüstung der Ansaugbrücke von 4 auf 8 Einzpritzdüsen um den Motor dann in 2 Leistungebenen fahren zu können.


Es wird von der vorherigen KA-Jetronik die einen Mengenteiler benötigte auf vollelektronische Einspritzung umgerüstet.




Dazu wurden von einer zweiten Ansaugbrücke die Buchsen zur Aufnahme der Düsen abgetrennt und an diese angeschweißt.


Bis zur kompletten Fertigstellung des Motors sind noch so einige Dinge die in Handarbeit hergestellt werden müssen was einer der Gründe ist weshalb das Projekt nicht kurzfristig über die Bühne zu bringen ist, ein weiterer Grund sind teils sehr lange Lieferzeiten einzelner Teile.

Die momentane Planung sieht vor das Auto zur nächsten Saison also anfang 2008 wieder startklar zu haben.................. Spring rot


Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 30.06.2007 - 20:44 / Post Nr. 9606      Antworten mit Zitat

Na da hatte ich aber schon vor ein paar Wochen Fotos von!

Ich dachte ich sehe mal nen toll aufgearbeiteten Zylinderkopf, nen riesigen Turbolader (oder auch zwei) und nen optisch von dir schon mal aufgearbeiteten Motorblock!?

So, Spass beiseite, fein das es voran geht und ich hoffe das die anderen Teile hier auch grafisch dargestellt werden!

Gruß Hajo!


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BeitragVerfasst am: 30.06.2007 - 20:56 / Post Nr. 9607      Antworten mit Zitat

Zitat: anax imperator hat Folgendes geschrieben:
Na da hatte ich aber schon vor ein paar Wochen Fotos von!
Gruß Hajo!


Das liegt daran das du ein extremes Gespür dafür hast bilder zu machen die du nicht machen solltest ! Kaputtlachen was man vor dir geheim halten wollte müßte man schon im Meer versenken................

In Kürze gibts einige Bilder weil jetzt einige Abschnitte ( nicht nur der Motor ) beginnen.

Gruß
Red Benz


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BeitragVerfasst am: 30.06.2007 - 21:13 / Post Nr. 9608      Antworten mit Zitat

Na das nehme ich denn mal als Kompliment!
Und nun bin ich ja ziemlich neugierig auf die weitere Dokumentation!

Gruß Hajo!


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BeitragVerfasst am: 03.07.2007 - 16:58 / Post Nr. 9644      Antworten mit Zitat

So und jetzt mal Bilder die selbst Hajo noch nicht hat - Freu

Ich habe mein Auto heute erst mal wieder auf anständige Bereifung gestellt.




Das macht doch die Optik gleich viel edler.........




richtige knaller Optik !!


Ich glaube das werde ich auch zukünftig so belassen, hat doch was - Embarassed

Meine Alus gehen jetzt zur Generalüberholung.


Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 03.07.2007 - 17:24 / Post Nr. 9645      Antworten mit Zitat

Schickes Auto, mehr darf ein Benz auch nicht an Bereifung haben!

Aber mit den Bildern täuscht du dich ein wenig, ich habe noch schlimmere Bilder!
Die durfte ich ja nicht posten!

Gruß, von einem Breitbau-Besitzer der wenigstens noch seine Räder hat!

Hajo!


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BeitragVerfasst am: 03.07.2007 - 19:13 / Post Nr. 9647      Antworten mit Zitat

@Hajo

Du wirst noch reichlich Gelegenheit bekommen von meinem Auto Bilder zu machen die du dann aber auch nicht posten darfst - Kaputtlachen

Ich brauche zwischendurch immer wieder top Bilder zur Dokumentation der Restauration und dem Werdegang des Motors wo du wegen deinem hohen Stand der Ausrüstung und deinem unfehlbaren Blick für gute Motive häufiger zum Einsatz gefordert bist.

Und außerdem darf ich von deinem Rocco ja auch keine Bilder posten...........
was ich wenn überhaupt auch nur mit deiner Absegnung machen würde !


Gruß

Red Benz


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