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nanoFlowcell von : ( rasse )
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 1 User ist in diesem Thema aktiv: 1 Suchmaschine - ClaudeBot (1) |
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| Wahnsinn ab Werk << Vorheriges Thema anzeigen -: :- Nächstes Thema anzeigen >> Schlechte Nachrichten für Dieselbesitzer |
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rasse
Arbeitsloser Tuning Freak
User-ID:483
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 Verfasst am: 09.10.2016 - 19:37 / Post Nr. 43019 Titel: nanoFlowcell |
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Hallo Leute,
wer hat heute "auto mobil" geschaut ? Es ging u.a. auch um E-Auto's, Pariser Autosalon und die schweizer Firma "nanoFlowcell"
Diese schweizer Firma entwickelt gerade ein E-Auto, was mit 48 Volt betrieben wird. Die Kiste braucht als Sprit, ein Salzwassergemisch. Ich bin gespannt, ob noch andere Hersteller, auf diesen Zug auf springen. Na mal sehen, was daraus wird. Es hört sich jedenfalls gut an.
QUANTiNO - nanoFlowcell AG
Am besten mal bei VOX rein schauen:
tvnow.de
Gruß
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GastWerber
AdminHelfer
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| Verfasst am: 09.10.2016 - 19:37 / Post Nr. 0 |
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AdminHelfer
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rasse
Arbeitsloser Tuning Freak
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| Verfasst am: 10.10.2016 - 11:53 / Post Nr. 43021 |
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Scheint wohl doch vorerst nur ein Traum zu sein, abwarten und Tee trinken
HTwei:
nanoFlowcell wirbelt weiter
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Red-Benz
OberAdmin
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_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________
 Der Admin sieht alles !! 
Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
Meine Page : http://www.red-benz.de
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rasse
Arbeitsloser Tuning Freak
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| Verfasst am: 15.10.2016 - 11:44 / Post Nr. 43028 |
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Was heißt nicht ausgereift ? Wo es noch dran hakt, ist die Reichweite und die Lademöglichkeiten. Die Auto's laufen besser, bzw. sind weniger störanfällig, wie die Verbrenner.
Mir würde eigentlich eine Reichweite von mindestens 200 km reichen, da gibt es ja nun schon einige oder sind angekündigt, zB. im November kommt der Hyundai IONIQ-E. Der hat eine realistische Reichweite von knapp über 200 km, der gefällt mir schon ganz gut.
Im Frühjahr/Sommer soll der Opel Ampera E kommen, der soll schon eine realistische Reichweite von ca. 400 km haben, Preis hat Opel noch nicht verkündet, man munkelt von ca. 34. Der IONIq-E kostet ca. 33 , minus der E-Prämie von 4.
Daran sieht man, es tut sich was an der Reichweite und am Preis.
Man kann natürlich auch erst mal mit einen Hybrid anfangen.
Ein Hybrid ist da auch schon eine feine Sache, zB. wie KIA Niro oder der nun erhältliche Hybrid-IONIQ.
Führend in dieser Technik, ist natürlich Toyota, da kommt im Dezember der C-HR, mal wieder ein Auto, was polarisiert. Ich bin gespannt wie er in Natura wirkt.
Hybridfahrzeuge sind auch weniger störanfällig, wie diese reinen Verbrenner-Auto's. (OK, Ausnahme VW-Hybrid's)
Gruß
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