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nanoFlowcell   von :  ( rasse )
 
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rasse

Wandelndes Tuninglexikon ü1000
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BeitragVerfasst am: 09.10.2016 - 19:37 / Post Nr. 43019     Titel: nanoFlowcell Antworten mit Zitat

Hallo Leute,

wer hat heute "auto mobil" geschaut ? Es ging u.a. auch um E-Auto's, Pariser Autosalon und die schweizer Firma "nanoFlowcell"

Diese schweizer Firma entwickelt gerade ein E-Auto, was mit 48 Volt betrieben wird. Die Kiste braucht als Sprit, ein Salzwassergemisch. Ich bin gespannt, ob noch andere Hersteller, auf diesen Zug auf springen. Na mal sehen, was daraus wird. Es hört sich jedenfalls gut an.
QUANTiNO - nanoFlowcell AG

Am besten mal bei VOX rein schauen:
tvnow.de

Gruß


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V8 Jage nie,was du nicht töten kannst,Hubraum statt Hochdrehzahlkonzept.
Und denkt dran: Beschleunigung ist,wenn die Tränen der Glücklichkeit waagrecht zum Ohr hin abfliessen.
Zudem bedeutet Querfahren,das man die Mücken auf den Seitenscheiben hat.

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Verfasst am: 09.10.2016 - 19:37 / Post Nr. 0     

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rasse

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Themenstarter Themenstarter
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BeitragVerfasst am: 10.10.2016 - 11:53 / Post Nr. 43021      Antworten mit Zitat

Scheint wohl doch vorerst nur ein Traum zu sein, abwarten und Tee trinken

HTwei:


nanoFlowcell wirbelt weiter


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Red-Benz

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BeitragVerfasst am: 15.10.2016 - 09:40 / Post Nr. 43027      Antworten mit Zitat

Elektroautos sind allesamt noch nicht ausgereift und ich würde mir sowas auch garantiert noch nicht kaufen Spring rot



Gruß

Red Benz


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Der Admin sieht alles !!

Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
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BeitragVerfasst am: 15.10.2016 - 11:44 / Post Nr. 43028      Antworten mit Zitat

Was heißt nicht ausgereift ? Wo es noch dran hakt, ist die Reichweite und die Lademöglichkeiten. Die Auto's laufen besser, bzw. sind weniger störanfällig, wie die Verbrenner.

Mir würde eigentlich eine Reichweite von mindestens 200 km reichen, da gibt es ja nun schon einige oder sind angekündigt, zB. im November kommt der Hyundai IONIQ-E. Der hat eine realistische Reichweite von knapp über 200 km, der gefällt mir schon ganz gut.

Im Frühjahr/Sommer soll der Opel Ampera E kommen, der soll schon eine realistische Reichweite von ca. 400 km haben, Preis hat Opel noch nicht verkündet, man munkelt von ca. 34. Der IONIq-E kostet ca. 33 , minus der E-Prämie von 4.
Daran sieht man, es tut sich was an der Reichweite und am Preis.

Man kann natürlich auch erst mal mit einen Hybrid anfangen.
Ein Hybrid ist da auch schon eine feine Sache, zB. wie KIA Niro oder der nun erhältliche Hybrid-IONIQ.
Führend in dieser Technik, ist natürlich Toyota, da kommt im Dezember der C-HR, mal wieder ein Auto, was polarisiert. Ich bin gespannt wie er in Natura wirkt.
Hybridfahrzeuge sind auch weniger störanfällig, wie diese reinen Verbrenner-Auto's. (OK, Ausnahme VW-Hybrid's)

Gruß


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