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PoLdi
Tuningschrauber
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 Verfasst am: 19.03.2006 - 19:45 / Post Nr. 0 |
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 20.03.2006 - 20:43 / Post Nr. 101 |
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Zunächst einmal sollte die Frage lauten in welcher Art die Leistungsteigerung stattfinden sollte.Handelt es sich um Low-Budget (bis 1000€) empfiehlt sich sicherlich ein Fächerkrümmer und eine passende Nocke umd die Leistung mit relativ geringen Aufwand wirksam zu steigern.für Umbauten ab 1000€ könnte man dieses noch in Verbindung mit Doppelwebern oder Kopfbearbeitung machen.Sollte der 86c ein modell ohne Elektrischer Einspritzung sein entfällt das Chiptuning hier zwangsweise insofern man nicht eine elektrische Kraftstoffaufbereitungsanlage nachrüstet.Die Wohl beste Alternative zu aufwendigen Tuning ist der Einsatz eines G40 Motors.Dieser sollte aber komplett sein mit Kabelbaum und Steuergerät sowie den erforderlichen Achsen und Bremsen.Hat man Ahnung von der Materie ist der umbau binnen 2 Wochenenden wohl vollzogen(kleinere Technik Probleme mal abgesehen).Also in welchem Finanziellen Rahmen sollte die Leistungssteigerung stattfinden??
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PoLdi
Tuningschrauber
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SciroccoZ400
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Wandelndes Tuninglexikon ü3000
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| Verfasst am: 20.03.2006 - 23:00 / Post Nr. 116 |
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Ok das beantwortet den ersten Teil der Frage der nächste ist wie alt genau ist dein Polo?
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PoLdi
Tuningschrauber
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 22.03.2006 - 23:55 / Post Nr. 159 |
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von 45 auf 70-80 PS ???? da ist schon heftig was notwendig an Tuning ich halte mit kleinerem Aufwand 10-20 PS mehr Leistung für Realistisch (Jedenfalls wenn ich an deinem Geldbeutel denke) . Wenn es los gehen soll mit dem Tuning kannst ja bescheid sagen ich helfe wenn ich kann
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smitty
Schrauber AS
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Corrado 4Motion im Neuaufbau
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Switch
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