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anax imperator
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GastWerber
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 Verfasst am: 12.08.2006 - 20:15 / Post Nr. 0 |
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Red-Benz
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anax imperator
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| Verfasst am: 12.08.2006 - 20:45 / Post Nr. 2358 |
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Da fehlt es dir wohl ein wenig an Organisationstalent!
Oooooch das tut mir aber leid, die Schweinearbeit habe ich bei meinem vorigen Corrado auch mal gemacht!
War ganz schön schwer!
Übrigens, in unserem Alter sollte man Nachwuchs angelernt haben um nicht mehr soviel selbst zu arbeiten!
Gruß Hajo!
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SciroccoZ400
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anax imperator
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| Verfasst am: 12.08.2006 - 23:25 / Post Nr. 2364 |
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Schade das Red Benz keinen bebilderten Beitrag vom Tausch der Hinterachslager gepostet hat!
Hätte gerne ein Bild von Red Benz mit Vorschlaghammer und Schlagrohr!
Genug der Häme, nächstes mal vielleicht gemeinsam mit dem HJP-Team.
Gruß Hajo!
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SciroccoZ400
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Urmelinchen
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Red-Benz
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| Verfasst am: 13.08.2006 - 12:52 / Post Nr. 2394 |
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| Zitat: anax imperator hat Folgendes geschrieben: |
Schade das Red Benz keinen bebilderten Beitrag vom Tausch der Hinterachslager gepostet hat!
Hätte gerne ein Bild von Red Benz mit Vorschlaghammer und Schlagrohr!
Genug der Häme, nächstes mal vielleicht gemeinsam mit dem HJP-Team.
Gruß Hajo! |
Das geht doch ganz einfach.....
Achse lösen und dann das Gummi mit der Bohrmaschine ausbohren danach die Metallhülse der Länge nach einschneiden ( um ihr die Spannung zu nehmen ) und ausdrücken, zum einpressen habe ich mir ne Vorrichtung gebaut um es mit Schlagschrauber einziehen zu können..... War alles kein Problem, man muß sich nur was einfallen lassen.
Gruß
Red Benz
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anax imperator
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| Verfasst am: 13.08.2006 - 12:59 / Post Nr. 2396 |
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Ach sag bloß, was meinst du wie ich es gemacht habe?
Nur das dusselige bohren kann man sich schenken, wenn man was zum heiß machen hat!
Innere Hülse warm machen und einfach rausziehen!
Ach ja, zum eindrücken habe ich Hydraulik!
Ach, nun maul mal nicht! Viele Wege führen nach Rom!
Gruß Hajo!
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Red-Benz
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| Verfasst am: 13.08.2006 - 13:04 / Post Nr. 2398 |
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| Zitat: anax imperator hat Folgendes geschrieben: |
Ach sag bloß, was meinst du wie ich es gemacht habe?
Nur das dusselige bohren kann man sich schenken, wenn man was zum heiß machen hat!
Innere Hülse warm machen und einfach rausziehen!
Ach ja, zum eindrücken habe ich Hydraulik!
Ach, nun maul mal nicht! Viele Wege führen nach Rom!
Gruß Hajo! |
Es ist doch nicht die Frage wie man es macht sondern das es zum Erfolg führt.
Das mit dem ausbohren geht schnell, wenn sich der Bohrer ins Gummi eingebohrt hat zieht er sich am Metall der Hülse selbst einmal außen rum, das dauert keine Minute.......
Methoden gibts immer mehrere.
Gruß
Red Benz
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 14.08.2006 - 22:32 / Post Nr. 2463 |
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intressant wäre jetzt die Frage ob die Lager festgezogen als die Achse noch in der Luft hing oder ls das Fahrzeug am Boden stand? das ist mit entscheidend für die Haltbarkeit der neuen Lager
Mfg Franky
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ich denke mal eher das die 3 streiche im Emblem das hochwertige 6 Striche emblem auf das level von 3 streichen runterziehen würde weil 6-3 = 3 und das geht gaaar nicht 
und ich hab wieder was dazu gelernt, was will man mehr 
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