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Red-Benz
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 Verfasst am: 08.09.2006 - 19:28 / Post Nr. 3639 Titel: Flügeltürer der besonderen Art !! |
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Hier mal ein Flügeltürer der ganz besonderen Art !!!!!!!!!!!!
Renault Nepta
Die Konkurrenz von Peugeot und Citroen zeigt mit ihren Studien auf dem Automobilsalon in Paris derzeit, wie sie sich große viersitzige, coupéartige Luxusmodelle der Zukunft vorstellen. Renault setzt dem Trend die Krone auf - indem sie bei ihrer Studie das Dach weglassen. Mit dem Nepta stellt Renault ein Luxuscabrio auf die Räder, das auf einer Wellenlänge mit Luxuslinern wie Bentley Azure oder Rolls-Royce 100 EX liegt.
Renaults Luxusliner: Der Nepta ist eine offene, viersitzige Studie. (Foto: Renault)
Neue Formensprache bei Renault: Der Nepta präsentiert viele glatte Flächen. (Foto: Renault)
Kurzer Überhang vorne, geschwungene Lichtkante mit Knick, ausladendes Heck. (Foto: Renault)
Riesig: Die Flügeltüren der Renault-Studie sind fast vier Meter groß. (Foto: Renault)
Die flache und lange Motorhaube wirkt durch das vertikale Chromband noch ausladender. (Foto: Renault)
Showtime: Der Nepta mit geöffneten Flügeltüren von vorne. (Foto: Renault)
Fließende Formen
Renault hat die Ecken und Kanten hinter sich gelassen und präsentiert den Nepta mit schwungvollem und fließendem Design. Die Renault-Flunder ist ganze fünf Meter lang und dabei nur 1,33 Meter hoch. Eine lange und glatte Motorhaube beherbergt große Scheinwerfer mit LED-Einheiten und Kurvenlichtfunktion, die sich sanft nach außen wölben. Die mittig platzierte Renault-Raute wird durch ein vertikales Chromband bis an die Windschutzscheibe verlängert. Erst unterhalb der Stoßfänger ist eine geschwungene Luftöffnung vorhanden. Auch von der Seite betrachtet zeigt sich der tief geduckte Nepta mit einem kurzen Überhang vorne und einer wellenförmigen Lichtkante dynamisch. Am ausladenden Heck des Franzosen finden sich weit oben platzierte bogenförmige LED-Leuchten, die an den BMW Z8 erinnern. Die einzige Spielerei an der Studie findet sich in Form bogenlampenartiger Außenspiegel.
Luxus und High-Tech im Innenraum
Um den luxuriösen Innenraum zu entern, benötigt man bei Nepta keine konventionellen Türgriffe: die riesigen, fast vier Meter großen elektrisch gesteuerten Flügeltüren geben den Blick frei auf das Interieur und einen Teil des Motorraums. Im Innern ist das Luxusschiff mit hellem Leder ausgekleidet, der Fahrer blickt auf ein transparentes Cockpit mit futuristisch anmutenden Rundinstrumenten und viel Aluminium-Applikationen. Vier einzelne Schalensitze sorgen für Halt, hinter den beiden Vordersitzen sind zwei große Bildschirme platziert. Da die Sitze fest im Boden verankert sind, werden Pedalerie, Lenkrad und Instrumententräger elektronisch verstellt, um eine optimale Sitzposition zu erreichen.
Ausreichend PS unter der Haube
Der Benzindirekteinspritzer mit zwei Turboladern kommt vom Renault-Partner Nissan und leistet 420 PS. Der V6 mit 3,5 Litern Hubraum leistet dabei 560 Newtonmeter Drehmoment, das über eine Sieben-Gang-Automatik an die Hinterräder geleitet wird. In nur 4,9 Sekunden schnellt der Nepta auf Tempo 100 und lässt erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h nach. Laut Renault soll das Luxus-Cabrio etwa 9,4 Liter verbrauchen. Von einer Serienfertigung spricht derzeit aber noch niemand.
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Und da behauptet Hajo er hätte große Flügeltüren !!
Gruß
Red Benz
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| Verfasst am: 08.09.2006 - 19:28 / Post Nr. 0 |
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| Verfasst am: 08.09.2006 - 19:48 / Post Nr. 3643 |
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ok ich bin beeindruckt das hat doch mal was aber an die klasse eines anax imperator kommt er trotdem nicht ran hehe. allerdings muss ich den franzosen zu gute halten das sie schon immer etwas aussergewöhnlich waren in form und design
Mfg Franky
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anax imperator
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| Verfasst am: 08.09.2006 - 22:04 / Post Nr. 3652 |
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Das ist doch kein Flügeltürer, sondern eine Faltschachtel!
Und peinlich von Werner hier Renooooo anzuführen! Franz......
Gruß Hajo!
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Red-Benz
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anax imperator
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| Verfasst am: 08.09.2006 - 22:54 / Post Nr. 3657 |
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An dieser Stelle muß ich dir dann mal ausnahmslos Recht geben!
Ich habe natürlich überhaupt nichts gegen andere Hersteller aus anderen Ländern!
Und schon garnicht gegen andere deutsche Hersteller!
Gruß Hajo!
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Red-Benz
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urmel
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| Verfasst am: 09.09.2006 - 11:33 / Post Nr. 3682 |
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ja das siht schon spannend aus
nur frage ich mich ob man einen tarnkappenjäger mit reifen braucht.
hajos rocco bleibt in führung
1 zu 0 für hajo
ist das auto schon gebaut oder noch nicht , möchte ma lachen wenn er an mir vorbei fährt
mfg chrisch
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Red-Benz
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| Verfasst am: 09.09.2006 - 12:02 / Post Nr. 3684 |
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Das Teil wird wohl nie gebaut werden, ist auch besser so.
Aber aus solchen Studien entstehen oft brauchbare Ideen für Serienfahrzeuge.
Der Hit sind doch schon die Seitenspiegel, ne Optik wie ne Straßenlaterne.
Gruß
Red Benz
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urmel
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| Verfasst am: 09.09.2006 - 14:51 / Post Nr. 3690 |
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ja das wohl war aber die öfnung der motorhauhe ist auch nicht schlecht wie bei den gsnz alten autos mit hundeschnautze
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Opeltreter
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mash4077
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Red-Benz
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| Verfasst am: 10.09.2006 - 07:17 / Post Nr. 3720 |
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Das ist ein gewöhnungsbedürftiges Fahrzeug, wenn man es sich lange genug ansieht findet man hier und da ansätze die einen gefallen !!
Aber kaufen würde ich mir den auf sicher nicht.
Gruß
Red Benz
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 10.09.2006 - 14:44 / Post Nr. 3742 |
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kaufen würde ich ihn mir auch nicht davon ganz ab
@volker
die dritte bremsleuchte hat wohl auch eine spoilerfunktion so wie das aussieht zumindest angedeutet würde ich tippen
mfg frankY
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