| Der Neue im Team D.S.C.H (Mein Neues Spielzeug) << Vorheriges Thema anzeigen -: :- Nächstes Thema anzeigen >> Passat von kreide45 |
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ZippL
Schrauber AS
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 Verfasst am: 09.12.2011 - 13:12 / Post Nr. 39390 |
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| Zitat: CaboozY hat Folgendes geschrieben: |
| Schön das du dich hier auch nochmal meldest, finde ich klasse. Ich mag den Kleinen, auch wennes am Anfang ziemlich "hoffnungslos" aussah .. er macht eine 1A Figur und du gehst deinen WEG. Phill du packst es ;) |
Rebellion der SX'ler mäuschen <3
Warum kommtn der evo weg? :(
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GastWerber
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| Verfasst am: 09.12.2011 - 13:12 / Post Nr. 0 |
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Red-Benz
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Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
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ZippL
Schrauber AS
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Red-Benz
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| Verfasst am: 17.12.2011 - 11:15 / Post Nr. 39499 |
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Was kostet sowas ??
Und berichte dann mal ob die Yellow Jackets wirklich das bringen was da die Werbung verspricht !
Gibt es die für alle Benziner oder nur für bestimmte Marken ?
Gruß
Red Benz
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ZippL
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C_M
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| Verfasst am: 20.12.2011 - 16:54 / Post Nr. 39555 |
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Holden ist eine Australische Tochterfirma von General Motors ;) ähnlich Vauxhall und Opel
Wiki
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Es lebe das Internet@
früher konnten mich nur ein paar Nachbarn nicht leiden,
heute hassen mich Menschen auf der ganzen Welt!
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ZippL
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DJ-Furgy
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| Verfasst am: 13.01.2012 - 17:46 / Post Nr. 39757 |
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Das sieht ja alles sehr Klasse aus. Sach mal, auch wenn ich vielleicht mal wieder doof klinge, ist das alles nun Rennsport Zubehör oder?
Und ich muss dazu mal sagen, auch wenn du mal Fotos vergisst zu machen, was ich nun nicht all zu schlimm finde, aber du bist der einzige derzeit, der wirklich was Präsentiert, finde ich echt Spitze.
Mlg Furgy
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Lebe dein Leben und Träume es nicht.
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ZippL
Schrauber AS
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| Verfasst am: 13.01.2012 - 20:20 / Post Nr. 39764 |
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| Zitat: DJ-Furgy hat Folgendes geschrieben: |
Das sieht ja alles sehr Klasse aus.
1. Sach mal, auch wenn ich vielleicht mal wieder doof klinge, ist das alles nun Rennsport Zubehör oder?
2. Und ich muss dazu mal sagen, auch wenn du mal Fotos vergisst zu machen, was ich nun nicht all zu schlimm finde, aber du bist der einzige derzeit, der wirklich was Präsentiert, finde ich echt Spitze.
Mlg Furgy |
1. Doofe fragen gibt es nicht, nur doofe antworten  Wie weit beziehst du deine Frage denn zurück? Auf alle bisher verbauten teile bzw. alle teile die verbaut werden sollen?
Ich kann dir das ja mal ein bisschen versuchen aufzulisten
Teile die wegen Leistungssteigerung oder aus Technischer sicht verbaut werden/wurden (Rennsportteile, zubehör):
- Exedy Rennsportkupplung (alte war kaputt - später nötig für mehrleistung)
- HKS SSQV Blow-Off (Turboschonend)
- 3" Abgasanlage (Abgasstau mindernd dadurch Mehrleistung)
- Yellow Jackets Zündspulen (alten sind kaputt - später nötig für hohe Ladedrücke)
- Denso Iridium IQ22 Zündkerzen (kältere kerzen für spätere Mehrleistung, ausserdem durch geringen elektrodenabstand keine zündaussetzer mehr)
- Zusatzinstrumente um die Turbomotorcharakterisch wichtigen daten überschauen zu können (Wichtige Daten auf einen Blick, sehr wichtig beim Turbomotor, ausserdem wichtig für spätere mehrleistungsabstimmung)
- HKS TT Type1 (Turboschonend)
- Scheinwerferumbau (verbesserter Lichtausbeute durch Umrüstung von H4 auf H7, ausserdem einzigartiger umbau in deutschland)
Teile welche wegen der optik halber, ebenso aber auch technischer sicht verbaut wurden:
- Schaltknauf (wollte einen der besser in der Hand liegt, kleiner und leichter ist, ausserdem sieht er besser aus als der originale)
- Rückleuchten (einfach weil sie ultra hübsch sind  )
- Sommerfelgen (Sind hässlich, brauchte ich aber für dicke Sommerschlappen)
- Standlichter mit SMD's (Sieht angenehmer aus und passt später besser zum geplanten gesamtkonzept)
- Custom Kennzeichenbeleuchtungsrahmen (Soll später mit SMD's bestückt werden da bei der Original beleuchtung eine Birne ausgefallen ist und das ganze so angerostet ist, das es keinen ausbau geben wird ohne etwas zu zerstören, daher gleich NEU  )
2. Wann vergess ich denn mal Bilder?  Ich will mich nicht selbst loben, aber ich weiß wohl das ich einer der einzigen bin die hier ein richtiges Projekt haben (neben Markus W201 u.a.).
Und vielen dank für das Lob 
zippl
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Markus W201
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| Verfasst am: 13.01.2012 - 21:31 / Post Nr. 39766 |
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Auf jedenfall ein interessantes Projekt, ist schon beeindruckend welche Vielzahl an Performence Teilen es für die "Japanflitzer" gibt, das ist bei mir doch rarer gesäht und mehr Oldschool:( Bin auf weitere Ergebnisse gespannt!
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Alles wird teurer, nur die Frauen werden billiger..
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ColdVento
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Toleranz????? Ich hab nicht für alles Zeit!!!!!!
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DJ-Furgy
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| Verfasst am: 14.01.2012 - 14:24 / Post Nr. 39775 |
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ich bin mehr als nur beeindruckt, wie viel Motorsport bei dir drinne steckt. Machst du das denn *nur* für dich, oder hast du auch vor im Rennsport bzw. bei Drifts oder so mitzufahren? Würde mich mal so interessieren. Wenn ich das überlesen haben solte, entschuldige mich.
Und das mit den Vergessenen Bildern...hehe...war auch nicht soo schlim, hier das meinte ich:
| Zitat: ZippL hat Folgendes geschrieben: |
Auto war beim Karosserie-Instandsetzer, wurde einmal rundum entrostet und komplett neu versiegelt. Habe leider keine Bilder vom Unterboden gemacht, ist aber sowieso nur schwarz jetzt.
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Ich weiß nicht mehr genau, von wem die Aussage damals kam, aber einer meinte mal, dass er von jedem kleinsten Arbeitsschritt hier Bilder sehen möchte, auch wenn es nur vom schleifen ist und kein wirklichen Fortschritt auf den Bildern sieht, obwohl es doch passiere. Also von daher machst du Klasse Arbeit. Und naja, so ein Unterboden ist ja vielleicht auch nicht gaaanz so interessant oder?!?
Mlg Furgy
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ColdVento
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| Verfasst am: 15.01.2012 - 05:08 / Post Nr. 39780 |
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Ich glaube das mit dem "kleinsten fortschritt und sei es nur vom schleifen und spachteln" war bei Hajo´s Scirocco im Thread.
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ZippL
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| Verfasst am: 15.01.2012 - 18:07 / Post Nr. 39786 |
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Kann mich auch nicht entsinnen das jener Satz mal in meinem Thread gefallen ist
@Markus: Danke Ja die alten Benz sind schon eine Klasse für sich und verständlicher weise rarer am teileMarkt vertreten als ein Japanischer Sportwagen (so alt er auch sein mag). Ich denke der unterschied liegt einfach darin das der 200SX in Japan und mittlerweile ja auch in vielen anderen Ländern, früher - wie auch heute noch, als eines der beliebtestens Driftkarossen gilt und daher (gerade am Japanischen markt) ein sehr hoher Rennsport-Teilemarkt gegeben ist.
@ColdVento: Ich beziehe das jetzt mal nicht nur auf meinen Wagen sondern auf die allgemeine Japanische Sportwagenscene in Deutschland. Es gibt ein paar arten von rennsportteilezulassungen für uns in Deutschland. Zum einen gibt es tatsächlich rennsportteile für unsere Autos welche über eine ABE verfügen da die Japanischen Sportwagen mittlerweile auch in Deutschland sehr stark vertreten sind (Hauptschwerpunkt liegt im Süden Deutschlands - NRW, Rheinland-Pfalz etc.). Die nächste Möglichkeit wäre der leicht illegale weg über die Verwendung einer ABE eines ähnlichen Bauteils um diese dann auf das aktuelle bauteil anzupassen. Nächste Möglichkeit wäre einfach in korrupter Prüfer der einem alles einträgt und dann gibt es natürlich noch die Einzelabnahmen (Lockere Prüfer die einem gern etwas eintragen findet man auch hier bei den typischen Japan-Tunern z.b. RHD-Speedmasters ect) oder einfach die Möglichkeit die teile ohne Zulassung zu bewegen, meine Wenigkeit fährt allerdings völlig legal durch die Gegend
Und der größte Bonuspunkt ist dann einfach noch das die Blauen (ehemals Grünen), KEINE Ahnung von unseren Autos und deren Anbauteile haben. So wurde ich und ein Kollege mal angehalten mit unseren beiden SX'n und es wurde gefragt ob mein Kollege auch Papiere für das Blow-Off hätte, er meinte kurzerhand das es Original sei, dies bestätigte ich, meinte das ich es bei mir auch drin hätte und damit war die Sache gegessen 
Auch ein TÜV Prüfer glaubte schon das das nachträglich eingebaute Manuelle Dampfrad (zum einstellen des Ladedruckes) Original von Nissan verbaut werde und hatte keine schmerzen damit es einfach so zu lassen wie es war 
So oder so, es funktioniert immer auf irgendeinem weg und mit nem Japaner hat man es halt leichter als mit nem Golf wo jeder depp weiß ob etwas Original ist oder nicht 
@Furgy: Ach So, darauf hattest du deine Aussage bezogen, naja man kann nicht immer an alles denken.
Allgemein habe ich noch ein kleines Update. Gestern habe ich die neuen Zündkerzen und Zündspulen verbaut und ich muss sagen, ich bin begeistert! Die Veränderung von OEM auf Denso Kerzen kannte ich ja schon aber die veränderung von OEM auf stärkere zündspulen ist unglaublich. Durch die höhere Zündleistung und das bessere ansprechverhalten der spulen, zieht der wagen viel schneller und sauberer durch. Zur angeblichen Leistunganhebung kann ich nichts sagen, mein empfinden teilt mir keine spürbaren Veränderungen der Leistung mit, wahrscheinlich dreht es sich hier um ein paar PS gegenüber den 20 Jahre alten OEM spulen. Whatever, ich bin sehr zufrieden und freue mich auf die nächsten Updates. Momentan bin ich dabei das Blech für die Kouki Rückleuchten anzupassen da ich kein Koukiblech habe und das originale nicht passt :( Egal, auch das kriegen wir hin!
Danke an alle für das Interesse und die vielen Meinungen und fragen :)
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ZippL
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