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Zembo
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 Verfasst am: 19.03.2012 - 02:51 / Post Nr. 0 |
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Lorthan
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DJ-Furgy
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 10:07 / Post Nr. 40240 |
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Kann ich nur Lorthan zustimmen.... :)
Vom aussehen her würde ich mir keine Sorgen machen...so viel Unterschied ist da ja nicht...und etwas breiter sieht doch meist besser aus, als wie zu schmal.
Mlg Furgy
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Zembo
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Zembo
Werkstattwagenschieber
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 11:51 / Post Nr. 40242 |
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Habe mal im netz nach dem Gutachten geschaut
da steht,
33; 37; 40; 44; 47;
Polo 195/45R15-78
1)2)3)4)5)6) 55; 74 32) 7)8)9)10)
195/50R15-82
11)33)34)35)
205/45R15-79
32)36)
G774/NT07 780/730 4
hier nochmal der Link dazu,
http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ97-44616-A-41. pdf
also dürfte ich die doch fahren ?
=)
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Lorthan
Schrauber AS
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Jan
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 12:16 / Post Nr. 40245 |
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was isn das fürn quatsch chris ?
der tüffer geht doch auch nur nach den lustigen zahlen...
also :
Gutachten + Reifenmaße aufschreiben und hin da.
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Lorthan
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 13:37 / Post Nr. 40247 |
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-.-*
Ich weiß nicht was da quatsch sein soll..
Ich rate ihm nur das er zur sicherheit mal einen von den Spaßbremsen fragen soll...
Die verstehen die angaben besser als ich, aber soweit ich das gelesen habe ist das keim problem.
Bin aber kein Sachverständiger der sich täglich damit auseinander setzt...
Und bevor wir sagen:
Ja machmal
soll er halt nachfragen, und die tüver freuen sich immer wenn du die felge plus decke die rauf soll mitbringsst
-.-*
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Jan
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 16:15 / Post Nr. 40249 |
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frt soll nur in seinen computter gucken und mir sagen ob das ganze so erlaubt is wenn ich dem die daten auf den tisch leg...
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DJ-Furgy
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Jan
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 20:22 / Post Nr. 40252 |
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kann mir nicht vorstellen das es bei sonem auto ein großer unterschied ist obs nu 195er oder 205er puschen sind....
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Zembo
Werkstattwagenschieber
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 22:13 / Post Nr. 40253 |
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Soooo, nun habe ich ein neues Problem >.<
Habe zurzeit noch meine alten Reifen drauf 195/45 R15
Nun ist das Gewindefahrwerk drinne Tiefe TOP eingestellt nur ich wollt los fahren da schleifen die Felgen am Fahrwerk dann wollte ich den Sturz ein wenig verstellen das es rund läuft.
Nunjaa da kam gleich das nächste Problem Reifen waren sehr schief -.- wenn ich das Lenkrad los gelassen habe hat er schlag artik das Lenkrad automatisch nach Rechts gedreht.
Jetzt habe ich erstmal vorne Stahlfelgen drauf damit geht es.
Was muss ich alles machen damit das wieder schier läuft?
Lg.
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Opeltreter
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 22:53 / Post Nr. 40254 |
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moinsen
zu deinem ersten prob mit der reifengröße.
fahre mit zu deinem reifenhändler und lege ihm die papiere vor(vom auto und von reifen/felgenkombination).
auch der kann dir genau sagen, ab du probs beim tüv bekommst oder nicht.
zum zweiten prob
lasse auf jeden fall eine achsvermessung machen, da sich durch das gewindefahrwerk die ganze spur verändert und nachgestellt werden muß.
mach auch der reifenhändler, wenn es ein guter ist.
damit dürfte sich das zweite problem lösen lassen.
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http://holy-war.net/?ref=2600010928-12DEHW&lang=de
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Zembo
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Opeltreter
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| Verfasst am: 19.03.2012 - 23:05 / Post Nr. 40256 |
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dann lege dir die alus in den kofferraum.
dann kannst die schlappen gleich aufziehen lassen, wenn der reifenhändler sagt, das du kein prob mit dem tüv bekommst.
ansonsten kannst du die achsvermessung auch mit den stahlfelgen machen lassen. es geht nur darum, die achsgeometrie wieder herzustellen
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