Tuning Crew Nord das Forum des Nordens ! Registriere dich um den vollen Umfang zu nutzen

Tuning-Crew-Nord.com - Wir sind nicht nur eine markenoffene Crew sondern eine Familie

Portal

Forum

FAQ

Suchen

Bildanpassung

Gästebuch der Tuning Crew Nord

Profil

Einloggen, um private Nachrichten zu lesen

Registrieren

Chat-Raum

User-Seiten Liste

Statistik

Top 50 der Mitglieder-Webseiten

Top 50 der Profilaufrufe

Avatar-Galerie

Links

Mitgliederliste

Facebook-Liste

Mitglieder IM Liste

Mitgliedergruppen

Kalender

Tuning-Bay

Kleinanzeigen

Tuning-Crew-Shop

Golf 3 GTI --> Die ABS Kontroll-Leuchte von : ( Franky )
3 User sind in diesem Thema aktiv: 3 Suchmaschinen - ClaudeBot (3)
Gehe zu Seite 1, 2 Weiter

Tuning-Crew-Nord.com Foren-Übersicht :: Elektrik / Elektronik / ChipTuning / Alarmanlagen

MISTRAL AM 377 << Vorheriges Thema anzeigen -: :- Nächstes Thema anzeigen >> 2L 16V Motorverkabelung

Autor

Nachricht

Franky

Tuning Freak

User-ID:48

Geschlecht: Geschlecht:männlich
Alter: 42
Anmeldungsdatum: 10.09.2006
Letzter Besuch:
21.10.2010 - 18:49
Beiträge: 546
Benutzte Worte: 11437
Themen: 74
Wohnort: Hamburg

1 / 17

Verfasst am: 22.09.2006 - 15:55 / Post Nr. 4100 Titel: Golf 3 GTI --> Die ABS Kontroll-Leuchte

--> Geht bei mir nicht mehr aus das ding, sollte normalerweise nach dem anlassen des Motors ausgehen, tut sie aber nicht mehr.... Jemand ne Ahnung? Danke schonmal im voraus

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

(Informatik-)Weisheit des Monats:
"Ich habe keine Angst vor Computern,
sondern vor einem Mangel an ihnen."
(Isaac Asimov)

Nach oben

Ist: Offline

GastWerber

AdminHelfer

Verfasst am: 22.09.2006 - 15:55 / Post Nr. 0

Hallo lieber Gast, es freut mich das du den Weg in unser Forum gefunden hast !! Wenn dir gefällt was du hier liest oder siehst solltest du dich registrieren, nach wenigen Klicks gehörst du zur Familie und kannst am Spaß der Leute Teil haben. Eine Registrierung ist KOSTENLOS aber nicht SINNLOS denn im Kreise unserer ForenFamilie ist niemand einsam. Du kannst als Registrierter zwischen 9 Styles wählen, ExtremStyle Rot, ExtremStyle Gelb, ExtremStyle Blau, ExtremStyle Cyan, ExtremStyle Orange, ExtremStyle Grün , AcidTechBlood, AcidTechTiger oder dem Standard Style subSilver ! Du kannst die Styles vorab mit der Style Demo-Tour testen. Hier geht es zur Demo Tour: Styles Demo-Tour Unser Forum bietet viele extra Funktionen und Statistiken ! so das es nie langweilig wird........ Hier lang zum Registrieren : REGISTIEREN Gruß und bis bald..... AdminHelfer

Nach oben

Red-Benz

OberAdmin
<font color='red'><b>OberAdmin</b></font>

User-ID:1

Geschlecht: Geschlecht:männlich
Alter: 67
Anmeldungsdatum: 27.02.2006
Letzter Besuch:
Heute - 10:09
Beiträge: 4255
Benutzte Worte: 266118
Themen: 563
Wohnort: Hamburg / Neugraben

2 / 17

Verfasst am: 22.09.2006 - 16:03 / Post Nr. 4102

Hi Das hatte ich bei meinem 3er Golf auch grade !! Bei mir war ein Raddrehzahlsensor kaputt.. kostet bei 60 € Aber den genauen Fehler sollte man besser auslesen lassen um nicht falsche Teile zu wechseln. Gruß Red Benz

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

Der Admin sieht alles !!

Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
Meine Page : http://www.red-benz.de

Nach oben

Ist: Offline

anax imperator
ForumFotograf
Wandelndes Tuninglexikon ü1000

User-ID:21

Geschlecht: Geschlecht:männlich
Alter: 64
Anmeldungsdatum: 12.05.2006
Letzter Besuch:
13.10.2024 - 20:16
Beiträge: 1716
Benutzte Worte: 79625
Themen: 118
Wohnort: Hamburg

3 / 17

Verfasst am: 22.09.2006 - 16:13 / Post Nr. 4103

Klar haben wir hier Ahnung! Also, eine Ursache kann sein das der Bremsdruck nicht aufgebaut wird. Der wird bei mir, und ich glaube auch bei dir, ja elektrisch aufgebaut wo normalerweise bis max. 1 Minute vergehen darf. Weit aus wahrscheinlicher ist allerdings das ein ABS-Sensor defekt ist! Also, Fehler auslesen lassen und den entspechenden Sensor neu kaufen! Hatte ich auch schon 2 mal, sind nicht billig! Gruß Hajo!

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

Mein Flügeltürer ist meine Berufung

http://www.pundschus.de/video.html

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 22.09.2006 - 16:32 / Post Nr. 4104

hm, na toll.... dann werd ich mir mal nen termin bei meinem vw-trader des vertrauens machen! danke für die schnelle antwort! ich werde auf jeden fall reinschreiben was es schlussendlich war!

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 22.09.2006 - 16:50 / Post Nr. 4105

Wenn es der Radsensor ist was ich vermute dann ist das Wechseln schnell gemacht. Das Auslesen können auch viele kleine Werkstätten, ich habe in Harburg nen 10ner bezahlt. Gruß Red Benz

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 22.09.2006 - 16:55 / Post Nr. 4106

jupp, ich werd das die tage mal auslesen lassen, bei mir is ne werkstatt, der is mein vater schon seit 20 jahren treu, die machen das meist schnell und gut!

Nach oben

Ist: Offline

SciroccoZ400
EhrenMitglied
Wandelndes Tuninglexikon ü3000

User-ID:5

Geschlecht: Geschlecht:männlich
Alter: 46
Anmeldungsdatum: 01.03.2006
Letzter Besuch:
23.12.2023 - 11:18
Beiträge: 3560
Benutzte Worte: 171943
Themen: 270
Wohnort: Hamburg / Poppenbüttel

7 / 17

Verfasst am: 28.09.2006 - 19:25 / Post Nr. 4301

na nun macht macht doch den armen studenten nicht noch mehr pleite Als er sowieso schon ist also bevor wir jetzt in die teure werkstatt laufen können wir doch mal selbst ein wenig hand anlgen . es muss nicht immer sein das das teil kaputt ist sondern es kann auch sein das der zahncranz der das rechtecksignal wiedergibt nur verdreckt ist. also erst einmal das checken. sollte das nicht der fall sein die steckverbindung zwische ABS-Einheit und fühler an der Steckverbindung im Motorraum Beifahrerseitig neben dem Federdom und Fahrerseitig nach einander trennen. Das Multimeter auf eine Wechselspannung einstellen. Den Messbereich bei 12 Volt anfangen und dann weiter runterfahren. Eine zweite Person dreht nun das rad und das Messgerät sollte eine Wechselspannung anzeigen. Einige Messegeräte haben auch einen Ossianschluss für empfindliche Messungen die so nicht erfasst werden können. Wenn jetzt immer noch kein signal erfolgt dann erst den Sensor tauschen. Der Fehler wird nach der trennung vom Steuergerät nur als sporadisch erkannt und hinterher wieder automatisch gelöscht nach fahrtantritt. so viel vergnügen mfg franky

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 28.09.2006 - 19:27 / Post Nr. 4302

achso ehe ich es vergesse meistens ist wenn dann vorne ein sensor kaputt weil die hinteren Kabel nicht so beansprucht werden weil die hinterachse ja nicht lenkt mfg franky

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 28.09.2006 - 20:06 / Post Nr. 4303

hehe, danke für die super antwort, franky, ich werde mich dessen mal annehmen!

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 29.09.2006 - 06:27 / Post Nr. 4306

keine ursache gern geschehen mein alter weil besser issas. wenn es nicht klappen sollte bin ich ja auch noch da mfg franky

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 04.11.2006 - 15:33 / Post Nr. 5154

sodele, wägelchen war donnerstag bei der inspektion, wurde festgestellt, dass das der raddrehzahlsensor vorne rechts war.... fehler behoben, fast nichts bezahlt, läuft alles wieder G

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 04.11.2006 - 15:36 / Post Nr. 5156

Zitat: Franky hat Folgendes geschrieben:

sodele,

wägelchen war donnerstag bei der inspektion, wurde festgestellt, dass das der raddrehzahlsensor vorne rechts war....

fehler behoben, fast nichts bezahlt, läuft alles wieder *G*

Na dann war meine Diagnose ja richtig !!!!!!!!!

Das gleiche hatte ich ja auch schon bei meinem 3er........

Gruß

Red Benz

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 04.11.2006 - 17:04 / Post Nr. 5165

könntest du mir das fast nichts bezahlt einmal detailierter ausführen bitte mfg franky

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 04.11.2006 - 17:09 / Post Nr. 5168

naja, teilekosten abzüglich ausgehandeltem belaber-rabatt, abzüglich bonus-altfahrzeug-rabattcoupon 15%

Nach oben

Ist: Offline

Verfasst am: 04.11.2006 - 17:17 / Post Nr. 5173

und das macht in euros ?????? (zieh aus nase) mfg franky

_____Signatur________________________________________________________________________________________________________________

Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen

Nach oben

Ist: Offline

Beiträge der letzten Zeit anzeigen:

Tuning-Crew-Nord.com Foren-Übersicht :: Elektrik / Elektronik / ChipTuning / Alarmanlagen

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Seite 1 von 2	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter

Gehe zu:

Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Veranstaltuns-Anmeldungen in diesem Forum erstellen.
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht herunterladen

Seiten Aufbauzeit: 4.4965s - SQL Abfrage-Zeit: 1.80344s - PHP Abfrage-Zeit: 2.69306s (SQL: 44% - PHP: 56%) - SQL-Abfragen: 310 - GZIP an - Debug an

Vereitelte Spamregistrierungen: 440134 / Spambeiträge: 193662