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Red-Benz
OberAdmin
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 Verfasst am: 17.11.2006 - 15:45 / Post Nr. 5408 Titel: Passat R36 - Der rasende Firmenwagen |
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Passat R36 die schnelle Möglichkeit zu Aldi zu kommen - 
VW Passat R36: Leistung satt liefert ein 220 kW/300 PS starker und 3,6 Liter großer Sechszylinder-Benzindirekteinspritzer (3.6 FSI). (Foto: Volkswagen)
Die Kraftübertragung erfolgt serienmäßig über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und permanentem Allradantrieb. (Foto: Volkswagen)
Ausdrucksstarkes Heck: Das Heck der Limousine weist einen neu gestalteten Spoiler auf dem Kofferraumdeckel auf. (Foto: Volkswagen)
Beim Variant sorgt ein neuer Dachkantenspoiler für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse. (Foto: Volkswagen)
Analog zum Golf R32 bekam der Passat R36 eine eigene Innenausstattung spendiert. Armaturen und Mittelkonsole tragen das Dekor "Engine Spin". (Foto: Volkswagen
Das Prunkstück, der Motor: Gleich einem Sportwagen bringt der R36 den Spurt von null auf Tempo 100 km/h in 5,6 Sekunden hinter sich, der Variant braucht 5,8 Sekunden. (Foto: Volkswagen)
Preise hat Volkswagen noch nicht bekannt gegeben. (Foto: Volkswagen)
Weltpremiere: Volkswagen wird auf der Essen Motorshow am 30. November den stärksten Passat aller Zeiten vorstellen. Der R36 genannte Kraftprotz setzt neben einem dicken Spoiler aber auch auf innere Werte.
R-Optik für den Passat
Einen sportlichen Anstrich bekommt der R36 mit der Exklusivlackierung "Deepblue Perleffekt", die schon das erste R-Modell, der Golf R32 trug. Auch an weiteren Details ist dieser Passat als R-Sportler zu erkennen. Die Frontpartie wurde modifiziert: Der in mattiertem Chrom gearbeitete Wappenkühlergrill trägt in Aluoptik gestaltete Doppellamellen im oberen Kühlergrill. Das quadratische Gitter in Lamellenoptik bei den unteren Kühlluftöffnungen erinnert an die des R8 von Audi. Der R36 steht auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern, die unter den verbreiterten Kotflügeln Platz finden. Am Heck der R36-Limousine prangt ein neu gestalteter Spoiler; beim Variant R36 sorgt ein neuer Dachkantenspoiler für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse. Bei beiden röhrt der Sechszylinder durch verchromte Doppelabgasendrohre.
Fetter 3,6 FSI-Motor
Der 3,6 Liter große Sechszylinder-Benzindirekteinspritzer liefert 300 PS. Damit der rasante Passat noch steuerbar bleibt, wird die Kraftübertragung serienmäßig über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und permanentem Allradantrieb (4Motion) erfolgen. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Nicht aber die Beschleunigung: Gleich einem Sportwagen bringt der R36 den Spurt von null auf Tempo 100 km/h in 5,6 Sekunden hinter sich, der Variant braucht 5,8 Sekunden.
Eigene Innenraumgestaltung
Analog zum Golf R32 bekam der Passat R36 eine eigene Innenausstattung spendiert. Armaturen und Mittelkonsole tragen das Dekor "Engine Spin". Das Lederlenkrad kommt im R-Design und trägt ein R36-Logo aus Metall, auch die Pedalerie ist aus Metall gefertigt. Darüber hinaus wird der Passat R36 serienmäßig mit elektrisch verstellbaren Sportsitzen, R36-Einstiegsleisten, einer neuen, weißen Instrumenten-Beleuchtung und einem Automatik-Wahlhebel in Aluoptik ausgeliefert.
Der Preis ist noch heiß
Der R36 wird auf der Essen Motorshow am 30. November Weltpremiere feiern. Preise nannte VW noch nicht.
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Leistungsmäßig dürfte der reichen und die Optik ist auch nicht übel....
Bleibt nur noch abzuwarten was so viel Leistung kosten soll !!
Gruß
Red Benz
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 Der Admin sieht alles !! 
Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
Meine Page : http://www.red-benz.de
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GastWerber
AdminHelfer
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| Verfasst am: 17.11.2006 - 15:45 / Post Nr. 0 |
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Tuningschrauber
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