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GolfGTI
Werkstattwagenschieber
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 Verfasst am: 07.09.2006 - 20:18 / Post Nr. 3617 Titel: Aussetzer beim Beschleunigen |
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Moin Moin,
letztens war mein Tank mal wieder ziemlich leer, also auf Reserve, da hat der Motor teilweise komische Aussetzer beim beschleunigen gehabt. Als ob kein Sprit mehr ankommen würde, es war aber auf jeden Fall noch genug drin. Das ist dann immer schlimmer geworden und dann hat die Benzinpumpe ziemlich laut gebrummt/gesummt.
Daraufhin hab ich ca. 20 l getankt und kurze Zeit später war alles wieder weg. Allerdings kommen diese Aussetzer immer noch ab und zu vor, aber nur selten.
Jetzt hab ich den Benzinfilter getauscht aber beim beschleunigen hat der Motor immernoch manchmal Aussetzer. Die Benzinpumpe ist auch ab un zu etwas lauter als normalerweise.
Die Aussetzer werden häufiger wenn der Tank leerer wird. Wenn er voll ist nur bei Vollgas desto leerer er wird desto früher kommen die Aussetzer!?
Jemand ne Ahnung was das sein kann?
Gruß
Dennis
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GastWerber
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| Verfasst am: 07.09.2006 - 20:18 / Post Nr. 0 |
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anax imperator
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Wandelndes Tuninglexikon ü1000
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| Verfasst am: 07.09.2006 - 20:33 / Post Nr. 3620 |
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Hast du schon mal an die wahrscheinlich vorhandene Vorförderpumpe im Tank gedacht?
Vielleicht ist das ne Überprüfung wert.
Gruß Hajo!
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urmel
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| Verfasst am: 09.09.2006 - 12:44 / Post Nr. 3683 |
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soweit ich weiß hast du noch nen vorfilter im tank
wenn der tank einmal leer oder nicht ganz leer wurde dann saugt er sich schmutzpartikel an die normaler weise auf dem sprit schwimmen und ihn so verstopfen .
wie hajo schon sagt sehe ma im tank nach aber pass auf das der vorfilter nicht abfält ist scheiße ihn da wider raus zu fischen
mfg chrisch
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GolfGTI
Werkstattwagenschieber
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| Verfasst am: 09.09.2006 - 19:33 / Post Nr. 3698 |
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Wenn die Vorförderpumpe kaputt ist, müssste das nicht dauerhaft bemerkbar sein?
Aber ich werd die Pumpe mal austauschen, ein Kumpel von mir hat noch eine liegen. Vielleicht kann ich ja dann auch was am Sieb erkennen ob da Dreck drin ist.
Gruß
Dennis
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 10.09.2006 - 17:13 / Post Nr. 3761 |
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@dennis
die vorförderpumpe ist eine rollenzellenpumpe und ähnlich aufgebaut wie die eines bmw. wenn die pumpe einen defekt hat (meist sind das die wellenlager) dann fängt die pumpe an zu klemmen. im einfachsten fall haut dir als erstes die sicherung der pumpe weg weil diese blockiert. das ist ein sicheres indiz dafür das die pumpe einen defekt hat. bei bmw beispielsweise kann dieses problem kurzfristig behoben werden wenn man mit einem hammer auf die stelle vom tank haut wo die pumpe sitzt. durch die erschütterung lösst sich eine welle und wenn das auto erst einmal wieder läuft dann dreht die pumpe erst mal wieder bis zum nächsten stop. dadurch das wellen und lager ständig unter kraftstoff stehen fällt dieser defekt nicht unbedingt auf sondern macht sich mit den symptomen bemerkbar die bei dir als beispiel auftreten. die schmiereigenschafft des kraftstoffes sorgt dafür das die wellen in die lagern trotz eines defektes erst einmal weiterlaufen was sonst nicht der fall wäre.
mfg franky
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GolfGTI
Werkstattwagenschieber
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 17.09.2006 - 23:23 / Post Nr. 3940 |
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keine ursache gern geschehen und wenn du hilfe brauchst kein thema als gelernter stehe ich gerne mit fachwissen rat und tat und ersatzteilen zur verfügung
mfg franky
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Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen
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