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Probleme bei VR6 Motoren   von :  ( SciroccoZ400 )
 
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SciroccoZ400
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1 / 12

BeitragVerfasst am: 26.04.2006 - 17:58 / Post Nr. 301     Titel: Probleme bei VR6 Motoren Antworten mit Zitat

Ich hatte mal einen Passat Exklusic als Vollausstatter.Er war eine
Limousine was eine Besonderheit war.Ich habe Ihn mit einem Chip
tunen lassen danch fing der Ärger an.Beim Kaltstart war ein Extrem hoher Verbrauch zu verzeichnen im Vergleich zu Vorher.Drehzahlbegrenzer gab
es nicht mehr und die Leistung war nicht spürbar mehr geworden.Bei einem Check hat VW danach 16 Fehler ausgelesen die permanent auch nach tausch der Teile wieder kamen Ergo der Chip war nicht so gut wie angenommen.Ich habe damals 1200 DM dafür bezahlt und musste ihm nach hinein feststellen das Chiptuning nicht so gut ist wie ein Koventionelles Motorentuning. Aber eines bleibt und das wir keine Tuningmassnahme der Welt ändern können

Hubraum ist nur durch mehr Hubraum zu ersetzen

PS chiptuning kommt für mich nicht mehr in Frage

Greetz


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Verfasst am: 26.04.2006 - 17:58 / Post Nr. 0     

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BeitragVerfasst am: 26.04.2006 - 21:12 / Post Nr. 306      Antworten mit Zitat

Ja Ja

Ich habe von Chip Tuning noch nie besonders viel gehalten !

Relativ teuer und Relativ wenig mehrleistung.

Umgebaute Motoren sind zwar noch teurer bringen aber wenigstens was !

POWER und SPAß Spring rot

Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 26.04.2006 - 21:29 / Post Nr. 311      Antworten mit Zitat

Genau das ist auch mein Reden. Wenn es so einfach wäre Leistung aus einem Motor raus zu hohlen dann würden wahrscheinlich alle Tuner die Motorentuning betreiben mitlerweile Konkurs anmelden müssen


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BeitragVerfasst am: 26.04.2006 - 21:37 / Post Nr. 312      Antworten mit Zitat

Hi

Deshalb heist das ja auch Leistungssteigerung, man muß sich in seiner Leistung steigern um dem Motor eine wirkliche Leistungssteigerung abzuringen.

Und mehr kostet nun mal mehr, und wenn das jeder hätte wäre ja auch langweilig.

Gruß

Red Benz


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BeitragVerfasst am: 26.04.2006 - 21:55 / Post Nr. 314      Antworten mit Zitat

Genau Leistung kann ehh nie genug haben ich bin ernsthaft am überlegen ob ich mal einen VR Umbau in betracht ziehen sollte aber mein verstand sagt mir das ich dann keine H Zulassung mehr bekommen wenn es soweit ist


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BeitragVerfasst am: 27.02.2007 - 10:14 / Post Nr. 6991      Antworten mit Zitat

Chiptuning bringt meiner Meinung nur was bei geänderter Hardware. Und wenn sowieso nur ein professionell abgestimmter. Alles andere is Pfusch und somit holt man sich sehr leicht beim VR nen Lagerschaden!

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BeitragVerfasst am: 27.02.2007 - 19:32 / Post Nr. 7018      Antworten mit Zitat

Naja Chiptuning ist ehh mehr das für den kleinen Geldbeutel. Richtiges Tuning ist nun mal kostenintensiv und nicht für jedermann bezahlbar. Aber wie dem auch sei wer meint er muss das haben bitte...ich nicht mehr

mit freundlichen Grüssen Franky der Moderator


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BeitragVerfasst am: 28.02.2007 - 21:46 / Post Nr. 7038      Antworten mit Zitat

Naja verallgemeinern würde ich das nicht.

Bei Saugern bringt es einfach sogut wie nichts. Bei Turbos is es was anderes.

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BeitragVerfasst am: 24.03.2007 - 19:12 / Post Nr. 7552      Antworten mit Zitat

Nun ich Teile deine Auffasung nicht ganz. Sicherlich ist es bei Turbos ne ecke Anders das stimmt wohl. Es liegt aber auch daran das der turbo auf die Software des Steuergerätes abgestimmt wird ergo ist es im endeffekt wieder ein Mechanisches Teil das getunt wird, zwar in Anführungsstrichen doch im Endeffekt ist es so. Das hat nichts mit verallgemeinern zu tun sondern es untermauert lediglich die These das Chiptuning nur für kleinere Geldbeutel ist und das ohne technische änderungen dort grenzen gesetzt sind.


mit freundlichen Grüssen Franky, Chefmoderator


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BeitragVerfasst am: 22.08.2007 - 08:57 / Post Nr. 10429      Antworten mit Zitat

Chiptuning sollte man mal ein wenig unterteilen!
Dieselmotoren der heutigen Generation lassen sich mit Chiptuning ja sehr günstig tunen.
Da bekommt man viel PS für wenig Geld!
Will man das duch konventionelles Tuning bei Saugmotoren erreichen muß man da schon erheblich tiefer in die Tasche greifen!
Und dann braucht man bei Umbauten, zB. G60 auf Turbo, einen angepassten Chip sonst ist es wohl nichts Halbes und nichts Ganzes!
Und beim VR Chiptuning......, habe mich mal tel. in eine Rennsportabteilung verbinden lassen und mich da für meinen 2.9er VR
beraten lassen, und der gute Mann sagte mir: Ganz ehrlich, da holen wir höchstens 3 vernüftige PS raus!
Der Rest wäre nicht zu verantworten!

Gruß Hajo!


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BeitragVerfasst am: 22.08.2007 - 10:37 / Post Nr. 10435      Antworten mit Zitat

Guter Mann, und Ehrlich...
Es gibt so viele Werstätten die dir jeden scheiss andrehen, nur um Geld zu machen.


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BeitragVerfasst am: 25.01.2008 - 22:28 / Post Nr. 12838      Antworten mit Zitat

kann mich nur anschließen. Hab zwar nicht alle beiträge gelesen nur so schnell überlflogen.

Ich hab ja selber nen VR, ohne Hardwareändeurng bringt chiptuning beim sauger nie was. Sobald jedoch etwas an der Hardware geändert wurde bringt es gut was, Bei mir hats über 10ps gebracht. (keine wunschleistung, sondern per diagramm belegt)

PS: fahre auf 11,5l mit relativ sportlicher fahrweise und ich finde das ist für 3l Hubraum völlig ok

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