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super – ja klar
Gast
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 Verfasst am: 10.03.2011 - 12:19 / Post Nr. 36717 Titel: Benzin-Abzocke – was dagegen tun ?! |
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Benzin-Abzocke – was dagegen tun ?!
Sie wollen sich gegen die andauernde Abzocke durch die Mineralölkonzerne wehren?
Das können Sie.
Wie???
Ganz einfach.
Tanken Sie für ca. 6 Monate (wenn nötig auch länger) nicht mehr bei BP, Aral und Schell.
Im speziellen gehen Sie nicht zu diesen Tankstellen vor und währen der Wochenenden, Feiertagen und Ferien.
Sie werden sehen, der Preis wird sinken.
Bitte weiter verbreiten!!!!!!!!!!!!!!!!!
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GastWerber
AdminHelfer
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| Verfasst am: 10.03.2011 - 12:19 / Post Nr. 0 |
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AdminHelfer
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ZippL
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Red-Benz
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 Der Admin sieht alles !! 
Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
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ZippL
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| Verfasst am: 10.03.2011 - 13:52 / Post Nr. 36720 |
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Das mag ja alles stimmen, aendertn nur leider nichts daran das der Turbo damit sanfter laeuft als mit anderem zeuch und das es was bringt nicht mehr bei den großen konzernen zu tanken kann ich mir bei bestem willen nicht vorstellen :)
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Red-Benz
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| Verfasst am: 10.03.2011 - 14:05 / Post Nr. 36721 |
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Das der Motor besser läuft ist reine Einbildung, genau auf das Thema ist man da Gestern eingegangen ! Damit das was bringen könnte müsstest du deinen Motor erstmal umbauen und das Steuergerät ändern damit die höhere Oktanzahl im Motor überhaupt verwertet werden kann, es gibt keinen Hersteller der ab Werk derartige Motoren verbaut !
Schon das Steuergerät selbst ist für derartige Werte überhaupt nicht eingestellt und somit arbeitet dein Motor immer nur als ob er 98 Oktan hätte............
Gruß
Red Benz
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ZippL
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DJ-Furgy
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| Verfasst am: 11.03.2011 - 13:49 / Post Nr. 36736 |
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Ich bin zwar erst im halben Jahr ca wieder Tanker, aber ich werde es weiter verbreiten, so gut es geht...naja die großen Konzerne verbrauchen ja am meisten Sprit, daher glaube ich schon, dass man auch so was reißen kann, genau wie von wegen min. 5 Tage nicht tanken...
Mlg Furgy
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ColdVento
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| Verfasst am: 11.03.2011 - 14:46 / Post Nr. 36738 |
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Furgy.. Was ich heute nicht tanke, tanke ich morgen.
Völlig egal.. Irgendwann ist dein Tank leer und dann musst du an die Säule.
Man kann sich SO nicht gegen die Benzin Lobby wehren. Da muss man härtere Geschütze auffahren. Aber der deutsche an sich ist ja viel zu genügsam.
Man sollte sich mal ein Beispiel an einigen unserer europäischen Nachbarländer nehmen. Wenn da von oben was kommt was unten keiner will dann ist da Holland in Not und das sind keine pupsigen Demonstrationen mit Pappschildern.
Tretet den Preistreibern dahin wo es weh tut.
Aber das wird hier sowieso nicht passieren.
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Toleranz????? Ich hab nicht für alles Zeit!!!!!!
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ZippL
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| Verfasst am: 11.03.2011 - 14:58 / Post Nr. 36739 |
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Den Benzinpreis in Deutschland drücken ist sogut wie unmöglich....
Der Benzinpreis wird nur zu einem kleinen Teil von den Konzernen bestimmt, ein Grossteil des Preises machen die Steuern des Staates aus, wo man das Benzin kauft.
Nehmen wir Deutschland und die Schweiz als Vergleich:
- Die Schweiz gilt in der Regel als Hochpreisinsel im Vergleich zu den Nachbarländern.
- Das Benzin und der Diesel ist jedoch in der Schweiz ca. 15-30% günstiger.
Wieso nur, wenn doch sonst überall mehr bezahlt wird, da müssen auch die Löhne der Tankwarte und Lieferanten höher sein.
man lese z.B. hier nach: http://www.bundesfinanzministerium.........perty=publicationFile.pdf
Ob ihr die großen konzerne nun bestreikt oder peng, das interessiert die doch nicht und die Mineralölkonzerne in dubai und wo die sonst so sitzen sowieso nicht.
Selbst wenn die Tankstellen/Mineralölkonzerne ihren grundpreis senken würden, würde das benzin auch nicht günstiger werden das der Grundpreis gerademal 1/5 des gesamten Preises wiederspiegelt.
Das soll kein Angriff auf spezielle personen sein, aber bitte Informiert euch doch ERST über die situation und fangt dann irgendwelche bescheuerten niemals umsetzbaren Ideen zu veröffentlichen.
Das einzig sinvolle was ihr tun könnt um den Staat und den Tanken parole zu bieten ist Fahrrad fahren!
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SciroccoZ400
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ZippL
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DJ-Furgy
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| Verfasst am: 11.03.2011 - 21:15 / Post Nr. 36744 |
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@ Marc, ok, so kann man das auch machen lach, tut bloß keiner ...wie du sagtest..
Und @ ZippL: zum Thema informieren, so gesehen, war meines nur ein Zitat von Galileo lach und von den Nachrichte, da meinte die es so und es klang logisch, sonst hätte ich das nicht übernommen hehe...
Naja auch egal...das mit den Elektro Auto ist eh das Logischste, auch wenn ich da nicht mitziehen werde...denk doch nicht an so was nene
Mlg Furgy
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Odin
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| Verfasst am: 12.03.2011 - 17:45 / Post Nr. 36745 |
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Wie ist denn das mit Motoren, die Mit Kopfsensoren arbeiten,
die messen doch die Klopffestigkeit, und passen demenstrechend die Einspritzung an.
Was heisst, je mahr Oktan, um so besser...
Geht die ganze Geschichte auch nur bis 98 Okt. ?
Würde mich mal ernsthaft interessieren,
und nur belegbare Antworten bitten.
Das folgende Beispiel habe ich beim eigenen Motor erfahren:
Und wenn man bei so einem Motor das Super Plus, mit einem drittel
E85 Mischt, dann macht das auf der Viertelmeile knapp ne halbe Sekunde aus,
das ist ist schon enormer Leistungszuwachs, und das obwohl E85
wesentlich weniger Energie frei setzt, aber halt sehr hohe Okt.
Und mal ehrlich, wer sein Auto Tunt, der darf auch nicht über die Benzinverbräuche meckern,
usw, ich bastel ja nicht an meinem Motor, damit er weniger verbraucht,
sondern damit er bessere Zeiten fährt.
Und abschliessend denke ich, das wir eh machen können wwas wir wollen,
weil man in germany nie genug leute unter einen Hut bringt,
um was zu erreichen, egal um was es geht.
Traurig, aber war !
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PitBullIZ
Tuningschrauber
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| Verfasst am: 13.03.2011 - 13:42 / Post Nr. 36748 |
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Moin moin
ich werde mich dann auch mal mit ein mischen der Sprit in der Schweiz ist zu uns gesehen günstiger weil da kaum Steuern drauf sind das gilt aber nur für Benzin !! im Gegensatz der Diesel ist in der Schweiz so gesehen wesentlich teurer da die Schweiz eigentlich keine Diesel wollte zum nächsten sind die Auto dort höher besteuert da es nicht wie hier mit dem Euro Normen angenommen wurde wie bei uns es zählt dort nur das was der wagen vom Hersteller hatte das heißt Euro 1 ( G-Kat) bleibt für immer Euro 1 mann kann ihn dort nicht weiter umrüsten weil es auch nichts bringt dann ist die Versicherung 4 mal so teuer wie bei uns !! und wenn man das jetzt alles umrechnet ist es das gleich an Geld was wir hier auch verheizen für unsere Autos der einzige vorteil über 80% der Schweizer haben ein großes und ein mittleres Auto angemeldet auf einem Kennzeichen wovon nur der größte besteuert und versichert ist und der kleinere so zu sagen mit läuft
aber der größte vorteil von der Schweiz gegen über uns ist der das das Volk dort noch bei jedem Furz mit Entscheiden darf das kann man nicht einfach so was erhöhen !!
Es wird in Deutschland nicht möglich sein das die Leute wie in Frankreich auf die Straße gehen und die Tankstellen boykottieren leider der deutsch macht lieber die Faust in Sack und hält die Schnauze
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Mercedes-Fahrer kommen ausnahmslos in die Hölle,
weil sie den Himmel auf Erden schon hatten!!
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ZippL
Schrauber AS
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