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Jan
Schrauber AS
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 Verfasst am: 19.03.2011 - 02:30 / Post Nr. 36895 Titel: Paseo Cabrio |
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Wie in meinem vorstellungs Thread schon versprochen hier mal ein paar bilder und deteils von meinem kleinen Exoten. 
Fahrzeug: Toyota Paseo L5 Cabrio, Bj 98.
Motor: 1,5L 5e-fe motor 90PS
Veränderungen: Eibach Tieferlegung 30/30, Mille Migilia LM Felgen 7x15 ET 35 auf 195/50/15 Bereifung, Frontblinker Gecleant, Weisse Seitenblinker, Rote Rückleuchten, 3M Selbsleuchtendes Nummernschild, Remus ESD, Schriftzüge Gecleant, zusatz instrumente von Pro sport Öldruck und Öltemp, schwarze tachoscheiben, tachorahmen mit carbonfolie ausgelegt, grüne leds im tacho und der mittelkonsole verbaut, Grüne Fußraumbeleuchtung, verkürzte schaltwege, Für den passenden klang sorgt eine alpine headunit, helix coauxial lautsprecher unter den original abdeckungen vorn 13er/ hinten 16,5er, Monoendstufe von Sinuslive und ein Crunch Subwoofer.
Geplante Veränderungen in kürze: Dom strebe, Ansaugbrücke aus dem Corolla E11 (4e-fe), 100 zeller metall kat, Scheinwerfer blenden, Funkfernbedienung für die ZV nachrüsten
hier jetzt mal einige bilder
Ohne Eigelb und mit Philips Silver Vision sind keine blinkker birnen zu sehen 
Roter Blinker hinten im US Look
Weisse instrumente am tag...
...grüne instrumente in der nacht
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GastWerber
AdminHelfer
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| Verfasst am: 19.03.2011 - 02:30 / Post Nr. 0 |
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Red-Benz
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Jan
Schrauber AS
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Red-Benz
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| Verfasst am: 20.03.2011 - 15:54 / Post Nr. 36919 |
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Bei ABS Sensoren hilft oft das Reinigen anstatt sie zu wechseln !
Von der Bremsanlage setzen sich Metall-Partikel auf die Oberfläche die die Wirkung beeinträchtigen können. Wäre auf jeden Fall mal einen Versuch wert !
Gruß
Red Benz
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Jan
Schrauber AS
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| Verfasst am: 22.03.2011 - 17:01 / Post Nr. 36938 |
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kenn mich da leider nicht aus.
vlt könnte sich das ja mal einer von euch angucken ?
bin da für jede hilfe dankbar.
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